[实用新型]机车排污管油水吸收装置有效
申请号: | 201521014510.0 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205308016U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 李志栋;贺照明;张涛 | 申请(专利权)人: | 李志栋 |
主分类号: | B01D46/12 | 分类号: | B01D46/12 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 魏振柯 |
地址: | 276826 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 排污 油水 吸收 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机车装备技术领域,特别是一种机车排污管油水吸收装置。
背景技术
机车的停车制动是靠空气压缩机压缩空气系统来控制,而空气压缩机压缩空气的过程中产生的废油、废水、废气,通过干燥器的电磁排污阀排污管排向大气。在行车过程中,如果机车在经过有作业人员线路时,排污管突然排污,其排出的高压气体、油水混合物及较大的排气声会伤到或惊吓到线路两侧作业人员,还有可能油水混合物喷溅到作业人员身上,对现场作业人员及行车安全造成了影响。为解决该问题,采取将现有排污管管口塞上棉丝的方式,但容易堵塞管路,如在排污管管口加装防尘罩,管口压力大容易脱落,均不能有效解决废油、废水、废气的问题。
发明内容
本实用新型就是提供一种机车排污管油水吸收装置,以达到减少机车排污管产生的废油、废水、废气的问题,提高现场作业人员及行车安全。
本实用新型的机车排污管油水吸收装置,其特征为,包括与排污管口相连的小口径钢管,与小口径钢管紧密连接的大口径钢管;所述的大口径钢管内均匀分布有带孔的海绵层,外部管表面设有安装支架,下端设有出液口;所述的小口径钢管的入口即为进液口。
机车排污管口产生的废油、废水、废气,自本实用新型机车排污管油水吸收装置的进液口进入,经过层层过滤,产生的少量残余油水混合物经大口径钢管下端的出液口排出。本装置结构简单,成本低,实用性强,减少了机车排污管产生的废油、废水、废气,降低了噪音,提高了现场作业人员及行车安全。
附图说明
图1是本实用新型主剖视示意图;
图2是本实用新型左剖视示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的机车排污管油水吸收装置,包括与排污管口相连的小口径钢管1,与小口径钢管1紧密连接的大口径钢管2,大口径钢管2与小口径钢管1采用焊接等紧固连接方式连为一体。所述的大口径钢管2内均匀分布有带孔的海绵层3,海绵层3为三层,等距排列在大口径钢管2的内表面,海绵层3做滤芯使用,其吸声、吸油、吸水效果较好并且价格低廉,成本低。大口径钢管2外部管表面设有安装支架4,安装支架4为顶部开有十字型槽的长方体。大口径钢管2下端设有出液口5,经过滤后产生的残余油水混合物经出液口5排出,所述的小口径钢管1的入口即为进液口6。
本实用新型机车排污管油水吸收装置,小口径钢管1与排污管口相连,排污管口产生的废油、废水、废气,自本装置的进液口6进入,经过大、小口径的双层钢管及大口径钢管2内的三层海绵滤芯3的层层过滤,少量残余油水混合物经出液口5排出。
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