[实用新型]间隙式齿轮收集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮的加工设备，具体为一种间隙式齿轮收集装置。

背景技术

在齿轮的加工中，当齿轮加工完成后，需要将齿轮收集起来。现在的齿轮加工一般都实现了自动上下料，但是下料之后还是需要工人将加工好的齿轮收集起来。有时工人未能及时将齿轮收集起来，造成齿轮在加工处形成堆积，影响齿轮的继续加工。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种间隙式齿轮收集装置，以解决现有技术中齿轮需要人工进行收集的问题。

本方案中的间隙式齿轮收集装置，包括支架，支架上设有水平的传送带和用于驱动传送带转动的电机，传送带上设有若干固定座，固定座与传送带固定连接，固定座上设有竖直的收集筒，收集筒与固定座可拆卸连接，收集筒的内部设有横向的挡板，挡板与收集筒沿收集筒的轴线方向滑动配合，挡板与收集筒的侧壁的底部之间设有支撑弹簧，弹簧的弹性系数为齿轮的厚度与齿轮的重力之比，收集筒的下方设有传送带的制动机构，制动机构包括槽轮和L形的制动杆，槽轮的圆周面上设有径向槽，制动杆上设有与径向槽配合的销轴，支架上固设有滑轨，制动杆与滑轨沿竖直方向滑动连接，制动杆上设有复位弹簧，挡板的下侧设有能穿过传送带并推动制动杆的凸块。

设置电机，用于带动传送带转动。设置传送带，用于带动固定座移动。设置固定座，用于固定收集筒。设置挡板，用于支撑齿轮和推动制动杆移动。设置支撑弹簧，用于支撑挡板移动，挡板上每增加一个齿轮，弹簧所压缩的长度等于齿轮的厚度。设置槽轮，槽轮与传送带一同转动。设置制动杆，用于控制槽轮转动。设置复位弹簧，用于使制动杆保持对槽轮的制动状态。

工作原理：制动杆上的销轴插入槽轮上的径向槽，使槽轮处于制动状态。将齿轮放置于收集筒内，挡板随着齿轮数量的增加其高度渐渐降低，当齿轮装满收集筒，并使挡板上的凸块向下推动制动杆，制动杆向下移动并带动销轴向下移动，从而使销轴移出径向槽，使槽轮失去制动作用而转动，从而使传送带转动，传送带通过固定座带动收集筒移动。挡板随着收集筒一起移动，使凸块与制动杆分离，从而使凸块失去对制动杆的推动作用，制动杆在复位弹簧的作用下向上移动，销轴与槽轮相抵，当槽轮转动到径向槽与销轴相对的时候，销轴插入径向槽，使槽轮制动，从而使传送带停止转动。在此过程中，槽轮从失去制动到重新被制动，传送带刚好移动相邻收集筒的中心距离。从而使装满齿轮的收集筒远离收集齿轮的位置，使下一个空的收集筒运动到收集齿轮的位置，准备收集齿轮。

与现有技术相比，本方案的优点在于:使齿轮加工好以后形成自动收集，从而降低了工人的工作负担。

进一步，所述收集筒的上方设有进料斗，进料斗与支架连接。便于对齿轮的运动形成导向作用，使齿轮更好的滑落进收集筒中。

进一步，所述凸块的底部嵌设有滚球，滚球与凸块转动连接。凸块在推动制动干后会与制动杆产生水平的相对运动，通过设置滚球，有利于减少凸块与制动杆所受的摩擦力。

进一步，所述制动杆与滑轨花键连接。避免制动杆发生转动，从而使销轴保持在径向槽的运动轨迹上，使销轴能及时的插入径向槽内对槽轮进行制动。

进一步，所述收集筒的侧壁的内侧设有耐磨层。增加收集筒侧壁的耐磨性能，提高收集筒的使用寿命。

进一步，所述销轴与制动杆螺纹连接。销轴与槽轮会经常摩擦，从而使销轴容易被磨损，通过螺纹连接，便于销轴的拆装和更换。

附图说明

图1为本实用新型间隙式齿轮收集装置实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：进料斗1、挡板2、支撑弹簧3、收集筒4、复位弹簧5、固定座6、传送带7、槽轮8、销轴9、制动杆10、滑轨11。