[实用新型]路面施工土模成型机有效

专利信息
申请号: 201521012234.4 申请日: 2015-12-09
公开(公告)号: CN205329490U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 宋扬;孙文君 申请(专利权)人: 河北工程技术高等专科学校
主分类号: E01C19/48 分类号: E01C19/48
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 061000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 路面 施工 成型
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及路面施工技术领域,具体涉及一种路面施工土模成型机。

背景技术

路面施工过程中,在水稳层摊铺之前,路肩需要制出一定高度的模型,目前的路肩模型主要为木模结构,但是目前的土模通常由人工制成,但是人工制作土模质量达不到标准,而且需要使用大量人工,效率低,费用支出大。

实用新型内容

本实用新型提供了一种路面施工土模成型机,以解决现有工艺存在的土模成型人工制作效率低和质量不达标的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种路面施工土模成型机,包括驱动车辆,驱动车辆前端设置取土铲,驱动车辆一侧前后分别设置前支架和后支架,前支架前端设置若干取土圆盘,后支架前端固定一个旋耕机,若干随动压辊设置在旋耕机后面的后支架上,驱动车辆后端设置一个整形盘,驱动车辆的发动机通过联轴器经若干传动轴与旋耕机相连,取土铲分别通过平移气缸和升降气缸与驱动车辆的底架相连,前支架上设置操作气缸,后支架上设置移动气缸与驱动车辆的底架相连,驱动车辆的轮胎一侧设置挡板,防止土料进入车底。

上述整形盘顶部的车架上固定一个支架,支架上设置的若干喷淋器分别与驱动车辆后部的水箱相连。

本实用新型的工作原理:驱动车辆前端的取土铲将施工线内的土方倒入驱动车辆一侧,再通过该侧驱动车辆前支架的取土圆盘在操作气缸推动下将路肩的土根据需求倒入,这样与取土铲倒入的土集合成一条土方带,然后土方带进入后支架的旋耕机中,再经过若干随动压辊对土方进行修整,最后由整形盘进行压实,车辆后部设置的喷淋器对施工面进行喷淋防止扬尘,这样便可形成具有一定压实度的土模,并且土模表面光滑坚实。

本实用新型实现了土模的机械化成型,土模高度要求可根据施工情况调整,大大提高了土模成型效率,节省了人工和石料,费用低速度快,土模成型质量好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1驱动车辆、2取土铲、3前支架、4后支架、5取土圆盘、6旋耕机、7随动压辊、8整形盘、9支架、10喷淋器、11水箱、12挡板、13传动轴、21平移气缸、22升降气缸、31操作气缸、41移动气缸。

具体实施方式

如图所示,一种路面施工土模成型机,包括驱动车辆1,驱动车辆1前端设置取土铲2,驱动车辆1一侧前后分别设置前支架3和后支架4,前支架3前端设置若干取土圆盘5,后支架4前端固定一个旋耕机6,若干随动压辊7设置在旋耕机6后面的后支架4上,驱动车辆1后端设置一个整形盘8,驱动车辆1的发动机通过联轴器经若干传动轴13分别与旋耕机7和整形盘8相连,取土铲2分别通过平移气缸21和升降气缸22与驱动车辆1的底架相连,前支架3上设置操作气缸31,后支架4通过移动气缸41与驱动车辆1的底架相连,驱动车辆1的轮胎一侧设置挡板12,防止土料进入车底,整形盘8顶部的车架上固定一个支架9,支架9上设置的若干喷淋器10分别与驱动车辆1后部的水箱11相连。

本实用新型的工作原理:驱动车辆前端的取土铲将施工线内的土方倒入驱动车辆一侧,再通过该侧驱动车辆前支架的取土圆盘在操作气缸推动下将路肩的土根据需求倒入,这样与取土铲倒入的土集合成一条土方带,再由取土圆盘后方的修正铲对土方带进行修整从而达到土方数量的要求,然后土方带进入后支架的旋耕机中,通过供水管经软管对旋耕机供水,这样旋耕机便可进行土方拌合,使土方达到湿度和粉碎度的要求,最后进行整形盘进行压实,整形盘由两侧的锥形圆盘组成,通过动力使圆盘转动,实现压实成型,这样便可形成具有一定压实度的土模,并且土模表面光滑坚实。本实用新型的土模成型机大部分组件由液压油缸连接,可以折叠至驱动车辆侧面和后方,组装方便,便于操作。

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