[实用新型]楼道智能电梯有效
| 申请号: | 201521009882.4 | 申请日: | 2015-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN205132833U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
| 发明(设计)人: | 陈长柱;李凯;冯长辉 | 申请(专利权)人: | 安道利佳智能科技(北京)股份公司 |
| 主分类号: | B66B9/08 | 分类号: | B66B9/08 |
| 代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
| 地址: | 100070 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 楼道 智能 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯,具体涉及楼道智能电梯。
背景技术
近年来,我国人口老龄化趋势逐渐明显,老年人和残疾人等行动不便 的群体获得了越来越多的关注,政府部门还出台了相应法规来给予老年人 的身体健康和生活便利提供保障。在上个世纪80、90年代,我国不少城市 曾建造了大量七层以下的居民楼,沿海城市则出现了很多九、十层的住宅, 这些住宅的楼道一般由连续梯级的梯段、平台和围护构件等组成,由各个 梯段相互折叠连接并形成之字形的楼道整体。而出于成本等因素的考虑, 这些楼几乎不设电梯。目前,这些住宅楼还在使用中,其中居住有很多行 动不便的老人,这些老人需要通过爬楼梯出入,很是不便;若是携带物品 就更为辛苦。但是由于楼房老旧,安装传统的升降式电梯需要进行结构改 造,不利于实施。
目前,市场上出现了智能电梯,设置在每段楼梯的一侧。有的智能电 梯设置在每段楼梯的栏杆一侧。但是由于升降座椅及其轨道本身具有一定 重量,那么在工作状态有人坐在升降座椅上就会更重,栏杆和栏杆一侧的 楼梯都要承受较大载荷,而且由于临近栏杆,也具有一定的侧翻风险;有 的智能电梯设置在每段楼梯的靠墙一侧,但是轨道和升降座椅占用空间较 大,不利于灵活安装设置。
由此可见,目前的楼梯升降座椅存在不利于安装、占用空间的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是目前的楼梯升降座椅存在不利于安 装、占用空间的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供了一种 楼道智能电梯,包括:
运载平台,背面设有夹紧滚轮和电机,所述电机上设有由其驱动的齿 轮;
整体式导轨,设置每段楼梯的一侧墙壁上,并与楼梯的走向一致,包 括导轨架和与所述齿轮匹配的齿条,所述齿条固定在所述导轨架上,所述 运载平台通过所述夹紧滚轮滑动设置在所述整体式导轨上。
在上述楼道智能电梯中,所述整体式导轨包括导轨架,所述导轨架由 两根长管和若干固定连接在两所述长管之间的短管组成,所述短管固定在 墙壁上。
在上述楼道智能电梯中,所述整体式导轨上还设有与所述齿条平行的 轨条,所述轨条、所述齿条分别固定在处于上、下两侧的所述长管上。
在上述楼道智能电梯中,所述夹紧滚轮设有上、下两组,分别卡靠在 所述轨条的上侧面和所述齿条的下侧面。
在上述楼道智能电梯中,所述齿条、所述轨条与所述夹紧滚轮契合的 一面均呈V型。
在上述楼道智能电梯中,每组所述夹紧滚轮的数目为两个,两所述夹 紧滚轮的连线与所述整体式导轨平行。
在上述楼道智能电梯中,所述运载平台的背面凸出设有连接板,所述 夹紧滚轮固定在所述连接板上。
在上述楼道智能电梯中,所述运载平台包括运载平台本体和承物板, 所述承物板铰接在所述运载平台本体的下端。
本实用新型,运载平台上设有电机和齿轮,齿轮与齿条匹配传动,电 机通过齿轮带动运载平台沿整体式导轨移动,稳定性好,由于电机和齿轮 设置在运载平台的背面,尽量少地占用楼梯空间,采用整体式导轨,更不 易变形,稳定性强,安装简便,能匹配不同类型的楼层。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的运载平台、齿条和轨条的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种楼道智能电梯,稳定性好,占用空间小,安装 简便。下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型予以详细说明。
如图1所示,本实用新型提供的楼道智能电梯包括运载平台20和整体 式导轨10。
如图1和图2所示,运载平台20的背面设有夹紧滚轮22和电机23, 夹电机23上设有由其驱动的齿轮231。
整体式导轨10设置每段楼梯的一侧墙壁上,并与楼梯的走向一致,整 体式导轨10包括导轨架和与齿轮231匹配的齿条11,导轨架由两根长管和 若干固定连接在两长管之间的短管组成,短管设置在远离运载平台20的一 侧,短管固定在墙壁上。运载平台20通过夹紧滚轮22滑动设置在整体式 导轨10上。
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