[实用新型]一种垃圾压缩机用液压缸有效
申请号: | 201521009801.0 | 申请日: | 2015-12-03 |
公开(公告)号: | CN205173121U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 杨雪梅;王维佳 | 申请(专利权)人: | 安徽美翔塑业有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246000 安徽省安庆市桐*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾 压缩机 液压缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及环卫设备领域,特别涉及一种垃圾压缩机用液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件 。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并 且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。 液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸 筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装 置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少,根据常用液压 缸的结构形式,可将其分为三种类型:环卫垃圾车的液压缸的结构形式多 种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转 摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可 分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分 为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa 等。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构精巧,滑动槽和滑动 侧翼的设计,避免了活塞杆运动过程中的错位问题,无需复位操作方便了 使用的垃圾压缩机用液压缸,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种垃圾压缩机 用液压缸,由前端盖、前端盖密封圈、活塞杆密封圈、滑动槽密封圈、滑 动槽、滑动侧翼、活塞杆、活塞、套筒、活塞密封圈和后端盖组成,活塞 安装在活塞杆的顶端,活塞密封圈安装在活塞上,活塞杆插入到套筒中, 滑动侧翼设在活塞杆的两侧,滑动槽设在套筒内壁两侧,与滑动侧翼相匹 配,滑动槽密封圈套在活塞杆上,位于滑动槽的上方,活塞杆密封圈套在 活塞杆的顶端,前端盖安装在套筒的顶端,前端盖密封圈套在前端盖上, 位于套筒内部,后端盖安装在套筒的末端。
优选的,所述滑动槽密封圈内壁设有锯齿纹。
优选的,所述滑动槽设有聚四氟乙烯涂层。
优选的,所述活塞密封圈为“V”型密封圈。
优选的,所述滑动侧翼,由滑动刀口、滑动条组成,滑动刀口安装在 活塞杆上,滑动条分别安装在滑动刀口的两侧。
采用以上技术方案的有益效果是:这样的结构设计结构精巧,滑动槽 和滑动侧翼的设计,避免了活塞杆运动过程中的错位问题,无需复位操作 方便了使用;滑动槽密封圈内壁设有锯齿纹,这样的设计一方面增大了密 封圈附着面的摩擦力,防止活塞运动过程中发生移位,另一方面这样的设 计能够减小密封圈内径,套在活塞杆上时能够通过挤压锯齿纹来扩大内 径,使得密封圈更为稳固;滑动槽设有聚四氟乙烯涂层,这种材料耐磨耐 擦,能够有效降低滑动对机器的磨损,同时这种材料导热性能差,大大降 低了滑动产热传导到机器的其他各部件,减小了机器的热损伤;活塞密封 圈为“V”型密封圈,这样的设计是为了增大滑动面与套筒的接触面积, 增强其密封性能;滑动侧翼,由滑动刀口、滑动条组成,滑动刀口安装在 活塞杆上,滑动条分别安装在滑动刀口的两侧,滑动条辅助滑动刀口的滑 动,确定了刀口在滑动槽内的位置,防止了刀口在滑动中发生弯折。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1所示滑动侧翼的结构示意图。
其中,1——前端盖,2——前端盖密封圈,3——活塞杆密封圈,4— —滑动槽密封圈,5——滑动槽,6——滑动侧翼,7——活塞杆,8——活 塞,9——套筒,10——活塞密封圈,11——后端盖,12——滑动刀口, 13——滑动条。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
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