[实用新型]一种新型改进结构的汽车散热器后盖板有效
| 申请号: | 201521009732.3 | 申请日: | 2015-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN205284019U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 傅春营;路新;王寅平;沈大伟;徐壮;李丙辉;兰获涛 | 申请(专利权)人: | 天津四环恒兴汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 改进 结构 汽车 散热器 盖板 | ||
1.一种新型改进结构的汽车散热器后盖板,其特征在于,该新型改进结构 的汽车散热器后盖板,包括后挡板(1),连接板(2),固定盖板结构(3), 对接口(4),托板(5),减震弹簧(6),螺孔(7)和侧臂(8),所述的侧 臂(8)连接设置在后挡板(1)的两侧;所述的固定盖板结构(3)通过对接口 (4)连接设置在侧臂(8)的上部;所述的螺孔(7)连接设置在连接板(2) 的内部;所述的减震弹簧(6)连接设置在托板(5)的四角;所述的固定盖板 结构(3)包括盖板(31),防护层(32),密封垫(33),挡块(34)和挡臂 (35),所述的挡块(34)通过挡臂(35)连接设置在盖板(31)的下部;所 述的密封垫(33)连接设置在挡臂(35)的里部。
2.根据权利要求1所述的新型改进结构的汽车散热器后盖板,其特征在于, 所述的挡臂(35)具体采用钢铝合金直角弯折板,所述的挡臂(35)里部设置 有密封垫(33)。
3.根据权利要求1所述的新型改进结构的汽车散热器后盖板,其特征在于, 所述的挡块(34)设置在挡臂(35)的底端,所述的挡块(34)具体采用圆柱 状不锈钢凸起块。
4.根据权利要求1所述的新型改进结构的汽车散热器后盖板,其特征在于, 所述的盖板(31)里设置有防护层(32),所述的防护层(32)具体采用长方 体橡胶层。
5.根据权利要求1所述的新型改进结构的汽车散热器后盖板,其特征在于, 所述的减震弹簧(6)具体采用不锈钢弹簧,所述的减震弹簧(6)具体采用4 个。
6.根据权利要求1所述的新型改进结构的汽车散热器后盖板,其特征在于, 所述的托板(5)上设置有放置槽(51),所述的放置槽(51)具体采用不锈钢 长方体凹槽。
7.根据权利要求1所述的新型改进结构的汽车散热器后盖板,其特征在于, 所述的侧臂(8)上设置有滑道(81)。
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