[实用新型]一种液压缸头的车用夹具

权利要求书

1.一种液压缸头的车用夹具，包括与车床主轴(18)连接的法兰盘(1)及连接在法兰盘(1)上的夹具体，其特征在于，夹具体包括连接板(2)、底板(13)、左侧板(14)及右侧板(11)，连接板(2)与法兰盘(1)连接，底板(13)垂直连接在连接板(2)靠底端的位置，左侧板(14)和右侧板(11)分别连接在连接板(2)的左右两侧且底端同时与底板(13)连接，右侧板(11)的外侧连接有可定位工件的横向定位装置，左侧板(14)的外侧连接有可由左侧向右压紧工件的横向夹紧机构，在左侧板(14)和右侧板(11)的上端还设置有可由上侧向下压紧工件的上向压紧机构。

2.如权利要求1所述的液压缸头的车用夹具，其特征在于，所述横向定位装置包括横向定位块Ⅰ(20)、横向定位块Ⅱ(10)、定位螺栓Ⅰ(8)、定位螺栓Ⅱ(9)，横向定位块Ⅰ(20)通过固定装置连接在右侧板(11)靠近连接板(2)一端的外表面，定位螺栓Ⅰ(8)连接在横向定位块Ⅰ(20)上且内侧穿过右侧板(11)并延伸至夹具体中形成定位工件的定位部Ⅰ，横向定位块Ⅱ(10)通过固定装置连接在右侧板(11)远离连接板(2)一端的外表面，定位螺栓Ⅱ(9)连接在横向定位块Ⅱ(10)上且内侧穿过横向定位块Ⅱ(10)并向内延伸形成定位工件的定位部Ⅱ。

3.如权利要求1所述的液压缸头的车用夹具，其特征在于，所述横向夹紧机构为通过固定装置连接在左侧板(14)中的夹紧螺栓(15)。

4.如权利要求1所述的液压缸头的车用夹具，其特征在于，所述上向压紧机构包括压紧螺栓(5)、压紧螺母(51)、横杆(4)、弹簧(6)、压块(7)，压紧螺栓(5)的底端分别连接在左侧板(14)和右侧板(11)的上端表面，弹簧(6)分别套在两条压紧螺栓(5)上，压紧螺母(51)连接在压紧螺栓(5)的上端，横杆(4)两端分别设有与压紧螺栓(5)配合的通槽，横杆(4)通过通槽定位在压紧螺栓(5)上并位于弹簧(6)的上侧，压块(7)固定连接在横杆(4)的下侧表面。

5.如权利要求1所述的液压缸头的车用夹具，其特征在于，所述连接板(2)的内侧表面固定连接有用于定位工件的端部定位块(19)，所述底板(13)的内侧表面固定连接有用于定位工件的下定位块(12)。

6.如权利要求1所述的液压缸头的车用夹具，其特征在于，还包括竖向配重块(3)和横向配重块(16)，竖向配重块(3)连接在法兰盘(1)上且位于夹具体的上侧，横向配重块(16)分别连接在法兰盘(1)上且分别位于夹具体左侧板(14)和右侧板(11)的外侧。