[实用新型]一种飞机表面清洗喷头

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机使用维护保障领域，具体而言，涉及一种飞 机表面清洗喷头，特别适用于海岛环境下与飞机表面的防腐清洗装置 配合对飞机的表面的凸面进行清洗。

背景技术

飞机在经历飞行之后或长期停放期间，表面往往会吸附了大量的 灰尘、化学颗粒等物质，这些物质与空气中的水汽结合容易生成腐蚀 介质，如果不及时清洗，会引起飞机结构严重的腐蚀破坏，不但缩短 了飞机使用寿命，还增加了飞行安全隐患。因此，飞机表面清洗技术 是航空领域不可忽视的重要技术之一。目前，对飞机表面的清洗主要 采用水冲洗的方法，该方法虽然简单直接、成熟可靠，但同时也存在 耗水量大、清洗不干净等的缺点。面对日益提高的节能和环保要求， 有一种基于低温混合蒸汽的清洗技术，不但极大减少了水的消耗，并 且适用于多种水质，其中气垫式清洗喷头是这种新型节能环保的飞机 表面无水清洗技术的核心设备之一。

现在亟需解决的技术问题是如何设计一种无水清洗喷头，使用该 清洗喷头能够适应海岛环境下淡水资源缺乏的条件对飞机表面进行 清洗，尤其是飞机表面的凸面部分的清洗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种结 构简单合理的飞机表面清洗喷头。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种飞机表面清洗喷 头，用于海岛环境下配合飞机表面防腐清洗装置对飞机表面凸面的清 洗，主要包括支架、手柄、棉毡、挡圈、出气口、吸气口，其中，支 架为设置有弯脖的漏斗状结构且斗口为矩形，在支架斗口边缘处、沿 支架斗口周向设置有第一卡槽，第二卡槽；棉毡形状与支架斗口形状 相匹配且通过第一卡槽固定在支架上；支架斗口中心位置设置有出气 口；在支架内部的边缘、沿支架的斗口设置有吸气口；支架的弯脖处 连接有手柄，输气管路通过手柄连接支架的出气口与吸气口；挡圈通 过第二卡槽固定在支架的斗口的边缘。其中设置棉毡的作用是清洗飞 机表面凸面处的固体污染物，如灰尘等。设置挡圈的目的是将棉毡固 定在上述支架的边缘。

上述方案中优选的是，手柄为套管结构，外套管一端固定在支架 的弯脖上，出气口的输气管路、吸气口的输气管路通过内套管分别与 出气口、吸气口连接。套管结构即为管内还设置有一管，外套管为刚 性硬质材料制成并固定在支架上，内套管可为刚性硬质管，也可为柔 性的管路，内套管接清洗喷头的出气口，外套管接清洗喷头的吸气口； 除此之外，套管还可以是一根管内设置有两根并列的管路，两根并列 的内套管分别连接吸气口和出气口。

上述任一方案中优选的是，出气口为与支架的斗口同中心的环形 开口，即出气口为环形、中心封闭。

上述任一方案中优选的是，出气口为在支架的斗口中心处开设的 矩形或者圆形开口，即出气口为一矩形或者圆形的开口。

上述任一方案中优选的是，吸气口为与支架的斗口形状相匹配的 开口。即上述清洗喷头上的吸气口的形状为与上述支架的斗口的形状 一样，支架内部的出气口的结构通过筋条与上述支架的边缘固定。

上述任一方案中优选的是，吸气口为沿支架的斗口边缘间隔设置 的多个孔。除上述技术方案中的吸气口开口形式之外，还可以在上述 支架的斗口边缘设置均匀设置吸气孔，沿上述支架的斗口周向间隔设 置吸气孔，形成沿上述支架的斗口的边缘的吸气孔带，只要开孔的密 度合适，既能保障上述支架的强度，同样可以完成吸气的工作。

上述任一方案中优选的是，出气口与吸气口直接与输气管路连 接。出气口连通过内套管连接清洗装置的蒸汽发生装置，保障蒸汽通 过内套管高压输送至出气口处；吸气口通过外套管连接清洗装置的污 染物回收仓。

上述任一方案中优选的是，出气口与吸气口分别引出气路接头， 并通过气路接头与输气管路连接。出气口与吸气口并非直接与套管连 接，而是在上述支架的出气口和吸气口分别引出气路接头，通过气路 接头连接上述的套管。

上述任一方案中优选的是，手柄与支架铰接或者螺纹连接或者为 一体成型结构。

本实用新型所提供的飞机表面清洗喷头的有益效果在于，与无水 清洗装置配合对海岛环境下的飞机表面的凸面处进行清洗，实现了飞 机表面的凸面的除尘和擦洗，大大提高了海岛环境下的清洗效率，节 约淡水资源，对海岛环境下的飞机凸表面进行防腐清洗，效果明显， 结构简单，制造方便，装置稳定性高，安全可靠，具有良好实用价值 和经济效益。