[实用新型]一种机动车尾气检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机动车尾气遥测领域，特别涉及一种机动车尾气检测装置。

背景技术

随着机动车保有量的增加，以及机动车6年一检的政策发布，使得采用遥感方法对上路行驶的机动车进行实时检测显得尤为必要。而且2015年新颁布的《大气法》明确规定在不影响机动车行驶的情况下，可以对机动车进行实时遥测。

传统的机动车尾气遥测仪都是水平安装使用的，即检测光束是平行于道路表面的，当机动车排放的尾气切割检测光束时，会引起检测光束的光谱结构变化，从而得到机动车排放尾气中的污染物成分和浓度。但是,水平安装的遥测仪仅适用于单车道，当应用于多车道时，在二辆以上车辆并排通过时无法区分各车的排放状态。由于水平安装使用的设备需要占道，会影响交通，不可能在每条车道上安装一台设备，因此现有的遥测设备无法应对多车道的尾气监测。

因此,如何设计一种在不占用路面不影响交通的情况下,能够适应多车道的尾气监测装置便成为了目前亟待解决的问题.

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的不足，提供一种机动车尾气检测装置，以解决传统的机动车尾气遥测仪无法应对多车道尾气监测的问题。

实现本实用新型的技术方案是，一种机动车尾气检测装置，其包括：光源、气体探测器、回归反射装置以及龙门架，其中，所述龙门架包括立于道路两侧的两支撑杆和连接所述两支撑杆并位于道路上方的一横杆，所述光源及气体探测器均安装在所述龙门架的横杆上，在所述龙门架下方的道路表面设有所述回归反射装置，光源发出的监测光束经路面的回归反射装置反射到所述探测器中。

进一步地，在所述龙门架上还安装有速度检测器，所述速度检测器包括沿着道路方向的两个距离传感器，两个所述距离传感器间隔设置。

优选地,所述两个距离传感器分别位于所述气体探测器的前后两侧。

在上述所述的回归反射装置中，所述回归反射装置为涂覆在所述道路表面的回归反射材料。或者,所述回归反射装置为表面涂覆有回归反射材料的平板，所述平板粘贴在道路表面。

优选地，所述光源和气体探测器安装于横杆中央。

优选地，所述光源是碳化硅红外灯。

本实用新型所公开的一种机动车尾气检测装置，可以采集到道路横截面任意位置的光谱变化，从而实现了对每一辆通过检测点的机动车的检测，该测量装置不影响道路交通，也避免了多车道的干扰问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例中机动车尾气检测装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中机动车尾气检测装置在机动车驶入该测量装置前的状态示意图；

图3为本实用新型实施例中机动车尾气检测装置在机动车刚驶入该测量装置的测量区域时的状态示意图；

图4为本实用新型实施例中机动车尾气检测装置在机动车离开该测量装置的测量区域时的状态示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，但不作为对本实用新型的限定。

参见图1所示，本实用新型实施例提供了一种机动车尾气检测装置，其包括:光源1、气体探测器2以及龙门架3，其中，所述龙门架3，包括立于道路两侧的两支撑杆和连接所述两支撑杆并位于道路上方的一横杆31，所述支撑杆的高度应高于车辆的高度,所述光源1及气体探测器2均安装在所述龙门架3的横杆31上，所述气体探测器2内置有气体浓度和气体成分检测单元，能够对光谱成分进行检测和分析，在所述龙门架3下方的道路表面设有所述回归反射装置4，所述回归反射装置设置在车辆待测区域,如图中箭头方向指示,光源1发出的监测光束从道路上方射向路面,经路面的回归反射装置4反射到道路上方的所述探测器2中。其中，所述光源1和探测器2可以集成在同一部件中，对光源1和探测器2的要求是，其能够以扫描的方式监测某段道路区域的所有横截面。特定的分子只能吸收特定频率的光辐射，当测量光束通过光路中的特定化合物时，只有那些频率相符的辐射光被吸收，从而产生特征吸收带，得到一个光吸收谱图，就像"指纹"一样，可以用来确定未知的化合物。本实用新型产品从上方发出一束包含了检测机动车尾气所需要的光源，通过地面反射到探测器2接收，探测器2分别设有对应于不同气体检测光源的带通滤光片，通过检测未经机动车尾气吸收的光强和经过机动车尾气吸收衰减后的光强，可以计算出对应的气体浓度。