[实用新型]一种游乐火车的驱动桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道类游乐设备，具体地说是一种游乐火车的驱动 桥。

背景技术

随着经济的发展，游乐场内的电动设施也越来越多，提供给儿童玩耍的 途径也越来越多样化。在现有的游乐场所中，模拟火车深受广大游客的喜爱。 一些没有真正坐过火车的游客可以在模拟火车上体验到乘坐火车所带来的快 感和享受。然而在现有的模拟火车中，通常小火车驱动装置由电机、差速器、 两个半桥等组成，装置零件多，外形尺寸大，安装不方便。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种游乐火车的驱动桥。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种游乐火车的驱动桥，包括双驱差速电机、驱动桥壳、半轴及车轮， 其中双驱差速电机的两侧输出端分别与一半轴的一端连接，两半轴的另一端 分别与车轮连接，两半轴的外侧设有驱动桥壳，各驱动桥壳与火车头的底部 车架连接。

所述双驱差速电机两侧驱动桥壳的下方均设有导向轮，所述导向轮位于 轨道的内侧、并与轨道接触。

所述驱动桥壳的一端通过驱动桥壳连接法兰与双驱差速电机的机壳连 接，所述驱动桥壳的另一端内设有轴承，用来支撑半轴的一端。

所述轴承的外侧设有与驱动桥壳连接的压盖，所述轴承通过压盖压紧， 防止轴承轴向位移。

所述双驱差速电机两侧驱动桥壳的下方均设有两个所述导向轮。

两个所述半轴的一端分别与所述双驱差速电机的两端花键连接，从而将 所述双驱差速电机产生的转矩传递给车轮。所述双驱差速电机具有差速功能。

所述驱动桥为两组、并分别设置于火车头下方前、后侧。

本实用新型的优点及有益效果是：

1.本实用新型结构更简单，外形尺寸小，零件组成少，安装方便，设计 可靠，给生产制造带来了便捷。

2.本实用新型具有驱动、自行导向、刹车、差速、倒车等多种功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的应用示意图。

其中，1为双驱差速电机，2为驱动桥壳，3为轴承，4为压盖，5为导向 轮，6为半轴，7为车轮，8为半轴连接法兰，9为驱动桥壳连接法兰，10为 前驱动桥，20为火车头，30为后驱动桥，40为轨道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1-2所示，本实用新型提供的一种游乐火车的驱动桥，包括双驱差 速电机1、驱动桥壳2、半轴6及车轮7，其中双驱差速电机1的两侧输出端 分别与一半轴6的一端连接，两半轴6的另一端分别与车轮7连接。两半轴6 的外侧设有驱动桥壳2，各驱动桥壳2与火车头20的底部车架连接。

所述双驱差速电机1两侧驱动桥壳2的下方均设有导向轮5，所述导向轮 5位于轨道40的内侧、并与轨道40接触。本实施例中，所述双驱差速电机1 两侧驱动桥壳2的下方均设有两个所述导向轮5，两个导向轮5根据轨道40 的走向提供导向。

所述驱动桥壳2的一端通过驱动桥壳连接法兰9与双驱差速电机1的机 壳端面连接，所述驱动桥壳2用于承载负载。驱动桥壳2的另一端内侧通过 轴承3与半轴6连接，轴承3对半轴6起支撑作用。所述轴承3的外侧设有 与驱动桥壳2连接的压盖4，所述轴承3通过压盖4压紧。压盖4顶住轴承3 外圈防止半轴6向一侧横向移动。

两个所述半轴6的一端分别与所述双驱差速电机1的两端花键连接。具 体为：所述半轴6的一端设有花键，所述双驱差速电机1的两端设有内花键 孔，半轴6一端的花键与双驱差速电机1端部的内花键孔连接。两个所述半 轴6的另一端通过半轴连接法兰8与车轮7相连接，提供行驶支撑。所述双 驱差速电机1驱动两个半轴6转动并提供转矩，半轴6带动车轮7转动。

所述双驱差速电机1为直流无刷双向差速驱动器，具有差速功能。差速 功能是保证车辆转弯过程中，防止内外侧车轮行驶距离不同造成车辆不能转 弯并满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少车轮与接触平 面的摩擦。

实施例