[实用新型]一种“U”字形车体

权利要求书

1.一种“U”字形车体，其特征在于：包括“U”字形车架(1)、安装于车架(1)下 方的轮子(9)、用于控制挂钩(8)放下准备钩住物料车的脚踏板(2)和用于控制挂钩(8) 抬起锁止物料车的撞板(13)，所述的车架(1)包括连接臂和位于连接臂两侧的右侧臂、左 侧壁；所述的撞板(13)设置于连接臂的内侧，撞板(13)通过导向机构与连接臂相连；所 述的撞板(13)的内侧面通过水平轴与传导板(14)的固定端转动连接，传导板(14)的自 由端穿过连接臂的内侧板后与支撑板(15)的倾斜面相接触，传导板(14)的自由端随着撞 板(13)向着连接臂运动可沿着支撑板(15)的倾斜面逐渐翘起；所述的脚踏板(2)的一端 位于车架(1)外，脚踏板(2)的另一端穿过右侧臂的顶板后通过传动轴与主动齿轮(3)转 动连接，主动齿轮(3)与齿条(4)的一端相啮合，齿条(4)的另一端与从动齿轮(6)相 啮合，齿条(4)的侧面与拉簧(5)的一端固连，拉簧(5)的另一端与右侧臂的侧板固连； 所述的从动齿轮(6)套设在设置于连接臂内的转轴(7)上，转轴(7)上套设有挂钩(8)， 挂钩(8)的钩部均伸出连接臂底板；所述的挂钩(8)的安装部处设置有限位块(10)，限位 块(10)的左侧设置有挂钩(8)放下时能与限位块(10)相卡限位的限位机构；所述的限位 机构包括通过相对设置的左支撑座和右支撑座安装在连接臂底板上的限位杆(11)和套设在 限位杆(11)上的弹簧一(12)，所述的弹簧一(12)的一端与左支撑座相抵，弹簧一(12) 的另一端与位于右支撑座右侧且设置在限位杆(11)上的右限位片(112)相抵；所述的限位 杆(11)的右端与限位块(10)相抵，限位杆(11)的左端通过可控制限位杆(11)伸缩的 换向机构与挡板(16)的固定端相连，挡板(16)的自由端正对上述传导板(14)的自由端， 传导板(14)的自由端沿着支撑板(15)的倾斜面逐渐翘起时与挡板(16)的自由端相抵， 用以在限位杆(11)与限位块(10)相卡限位时拉动限位杆(11)使得限位杆(11)与限位 块(10)脱离。

2.根据权利要求1所述的一种“U”字形车体，其特征在于：所述的连接臂下方的轮子 (9)为定向轮，右侧臂和左侧壁下方的轮子(9)为万向轮，所述的连接臂的底部设置有配 重铁块(21)。

3.根据权利要求2所述的一种“U”字形车体，其特征在于：所述的车架(1)的右侧 臂上设置有牵引球(19)，所述的车架(1)的左侧臂上设置有能与牵引球(19)铰连接的牵 引杆(20)。

4.根据权利要求3所述的一种“U”字形车体，其特征在于：所述的导向机构设置有两 个，所述的导向机构包括导向杆(171)、套设在导向杆(171)上的弹簧二(172)和设置于 连接臂内的导向块(173)，所述的导向杆(171)的一端与撞板(13)固连，导向杆(171) 的另一端穿接于导向块(173)内；所述的弹簧二(172)的一端与撞板(13)相抵，弹簧二 (172)的另一端与导向块(173)相抵。

5.根据权利要求4所述的一种“U”字形车体，其特征在于：所述的换向机构包括连接 杆一(181)、连接杆二(182)和连接轴(183)，所述的连接杆一(181)的一端与限位杆(11) 的左端铰连接，连接杆一(181)的另一端与连接杆二(182)的一端铰连接，连接杆二(182) 的另一端与竖直设置的连接轴(183)的一端固连，连接轴(183)的另一端穿过固定安装在 连接臂内的轴套(184)后与挡板(16)固连。

6.根据权利要求5所述的一种“U”字形车体，其特征在于：所述的限位杆(11)上位 于左支撑座右侧设置有左限位片(111)。

7.根据权利要求6所述的一种“U”字形车体，其特征在于：所述的齿条(4)的侧面 与拉簧(5)的一端固连，拉簧(5)的另一端与右侧臂的侧板固连。