[实用新型]一种焊接小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接领域，更具体地说，它涉及一种焊接小车。

背景技术

目前，申请号为201210444368.8的中国专利公开了一种焊接小车，它包括车架以及车架底部的行走车轮，所述车架内部设有动力装置；还包括一立柱，所述立柱垂直连接于车架；包括一水平横梁，连接于立柱上；在立柱一侧的横梁上设有焊丝盘和电气控制面板；在所述立柱另一侧的横梁上设有送丝机构和焊枪，所述焊枪与送丝机构相连；所述电气控制面板与送丝机构和动力装置相通信；还包括一导轨。这种焊接小车虽然结构简单，在水平横梁上放置着焊枪，而水平横梁却只能够沿着立柱做水平方向旋转，使得该焊接小车的焊接范围过小，当工件比较大，焊接的位置大于水平横梁的旋转半径时，就无法使用这种焊接小车进行焊接。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便搬运的焊接下车。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种焊接小车，包括电焊机和用于支撑电焊机的车架，所述的车架内固定连接有用于驱动焊接小车的动力装置，所述的动力装置上设有第一支撑杆和连接结构，所述的动力装置固定有支撑柱，所述的连接结构套接在支撑柱上，所述的第一支撑杆通过连接结构沿支撑柱径向移动，所述第一支撑杆上放置有焊枪。

通过采用上述技术方案，将连接结构套接在支撑柱上，使得连接结构可以沿支撑柱的轴向移动，再者，将第一支撑杆套接在连接结构上，使得第一支撑杆可以沿着轴向进行移动，焊枪放置在第一支撑杆上，从而使得焊枪的工作范围从平面移动升到了空间移动，增加了本焊接小车的实用性。

本实用新型进一步设置为：所述的连接结构包括第一套管、第二套管和第一锁定件，所述的第一套管的外壁和第二套管的外壁固定连接，所述的第一套管套接在支撑柱上，且通过锁定组件与支撑柱配合，所述的第二套管套接在第一支撑杆上，所述的第二套管与第一锁定件通过螺纹配合，所述的第一锁定件与第一支撑杆抵触设置。

通过采用上述技术方案，通过连接结构的设置，使得焊枪不仅能够沿支撑柱的轴向移动，还能够沿着第二套管的轴向移动，从而增加了焊枪的工作范围，增加了本焊接小车的实用性。

本实用新型进一步设置为：所述的锁定组件包括第二锁定件、第一螺母、和固定环，所述的第一套管外壁上与第一螺母、固定环固定连接，所述的第一螺母、固定环之间开设有第一直槽，所述的第一直槽连通第一套管的两端以及内、外壁，所述的第二锁定件穿过固定环和第一螺母配合。

通过采用上述技术方案，通过锁定组件的设置，可以将第一支撑杆与第一套管紧密配合，当松开第一锁定件，可以将第一支撑杆沿支撑柱旋转和沿支撑柱轴向移动，锁紧第一锁定件，将第一直槽收拢，使第一套管与第一支撑杆紧密接触，对第一支撑杆进行锁定。

本实用新型进一步设置为：所述的第一支撑杆两端固定有扶手。

通过采用上述技术方案，通过扶手的设置，可以方便工作人员抬起车架，当工作人员将第一支撑杆通过肩膀担着时，扶手的设置，可以减少第一支撑杆对肩膀的压强，从而对工作人员的肩膀起到保护作用。

本实用新型进一步设置为：所述的第一支撑杆上设有用于固定焊枪的锁定孔，所述的锁定孔置于扶手和连接结构之间。

通过采用上述技术方案，由于焊枪的位置需要固定，才能使焊接小车有良好的焊接质量，为了装配方便，在第一支撑杆上设置锁定孔，用来固定焊枪。

本实用新型进一步设置为：所述的动力装置包括车轮和驱动车轮的驱动装置，所述的车轮与驱动装置固定连接，且置于驱动装置的水平下方，所述的车轮通过轨道支撑，所述的轨道设有凸起，所述的车轮外缘设有与凸起相匹配的内凹。

通过采用上述技术方案，通过驱动装置和车轮的设置，使焊接小车能够自动行车，通过凸起和内凹的设置，使得车轮只能够沿着凸起运动，从而使得焊接小车移动可以更加平稳。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1的A方向视图。

附图标记：1、车架；11、电焊机；111、焊枪；1111、支撑块；12、动力装置；121、车轮；122、驱动装置；1211、轨道；13、支撑柱；2、第一支撑杆；21、扶手；3、连接结构；31、第一套管；32、第一锁定件；33、第二锁定件；34、第二套管；4、第一直槽；5、第一螺母；51、固定环；6、锁定结构；61、第二支撑杆；62、第三锁定件；71、第三通孔；72、锁定孔。

具体实施方式