[实用新型]新型杠杆式双作用省力打气筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械式打气装置，具体地说是涉及一种杠杆式双作用的省力打气筒，可完成对自行车、摩托车、电动车等轮胎的打气动作。

背景技术

目前普遍使用的轮胎打气装置只能在下压过程中实现打气，通过拉动“T”型手柄施力，当手柄下压时，活塞下方空气体积缩小，压强增大，当空气压强足以顶开气门时，压缩空气进入轮胎，从而可实现打气动作，同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞上方，而当拉动手柄回程时则不能实现打气，这样的打气装置打气效率低，且打气费力，操作较为困难，力气弱的人不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑，便于携带，充气快速的新型杠杆式双作用省力打气筒，从而提高打气效率，适用于各类人群使用。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：本实用新型是一种新型杠杆式双作用省力打气筒，包括活塞杆、压杆、销轴、连杆、橡胶手柄、活塞、筒体、筒体上盖、底座、脚踏环、密封圈、上腔单向进气阀、上腔单向出气阀、输气软管、气管夹、下腔单向出气阀、下腔单向进气阀、开口销。其特征为：所述筒体与筒体上盖组成封闭腔体，其被活塞分为上下两个单独腔体，所述上下两个腔体中均安装有一个单向进气阀和一个单向出气阀，所述活塞与活塞杆通过螺纹连接固定，所述筒体上有一凸耳，压杆与凸耳之间有一连杆，凸耳与连杆之间、连杆与压杆之间以及压杆与活塞杆之间均通过销轴和开口销进行铰接，压杆、连杆均可绕铰接点的销轴转动。所述活塞杆与筒体上部接触部分安装有一密封圈，保证筒体内部的气密性。所述压杆末端安装有一橡胶手柄，既可以增大摩擦，又可以减少对施力手部的伤害。所述两个单向出气阀外接输气软管，输气软管末端有气管夹，该气管夹可根据所要充气设备的气门类型进行更换。所述底座上面开有两个方形开口，底座中间部分有一环形卡槽，筒体卡在环形卡槽内，拆装方便快捷，底座上装有脚踏环。

与现有技术相比，本实用新型的优点是打气效率高，且结构简单，使用方便，功能完备，是对目前所存在的打气筒的创新。

附图说明

图1是本实用新型一种新型杠杆式双作用省力打气筒的结构示意图。

图2是单向进气出气阀部分局部放大图。

图3是压杆销轴连接部分结构示意图。

图4是底座结构示意图。

图1中，1、活塞杆，2、压杆，3、销轴，4、连杆，5、销轴，6、橡胶手柄，7、活塞，8、筒体，9、底座，10、脚踏环，11、销轴，12、密封圈，13、筒体上盖，14、上腔单向进气阀，15、上腔单向出气阀，16、输气软管，17、气管夹，18、下腔单向出气阀，19、下腔单向进气阀。

图2中，18、下腔单向出气阀，19、下腔单向进气阀。

图3中，2、压杆，3、销轴，4、连杆，20、开口销。

图4中，9、底座，21、环形卡槽，22、方形开口。

具体实施方式

本实用新型提供了一种结构紧凑，快速充气的新型杠杆式双作用省力打气筒，为使目的、技术方案以及优点更清楚明确，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述，其具体实施方式是：