[实用新型]一种舰船驾驶舱的加固窗体结构有效
| 申请号： | 201521005379.1 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN205225003U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 李铁桥 | 申请（专利权）人： | 嘉兴市伟佳船舶有限公司 |
| 主分类号： | E06B3/72 | 分类号： | E06B3/72;E06B3/56;B63B19/00 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 林祖锋 |
| 地址： | 314000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 舰船 驾驶舱 加固 窗体 结构 | ||
1.一种舰船驾驶舱的加固窗体结构，包括窗框(1)，所述窗框(1)由四个窗框杆(11)构成，呈直角梯形，所述窗框(1)内安装有玻璃(2)，其特征在于：每个所述窗框杆(11)上设置有折边(12)，所述折边(12)内部设置有若干加固肋板(3)，所述加固肋板(3)呈三角形；每个所述窗框杆(11)上安装玻璃(2)处均设置有塑料条(4)，所述塑料条(4)宽度与玻璃(2)厚度相同，所述塑料条(4)嵌入窗框杆(11)中。
2.根据权利要求1所述的一种舰船驾驶舱的加固窗体结构，其特征在于：所述窗框(1)四个角上均设置有挡板(5)，所述挡板(5)通过焊接固定在窗框杆上。
3.根据权利要求1所述的一种舰船驾驶舱的加固窗体结构，其特征在于：四个所述窗框杆(11)上的塑料条(4)相配合绕所述玻璃(2)一周，所述塑料条(4)采用聚酰胺树脂制成。
4.根据权利要求1所述的一种舰船驾驶舱的加固窗体结构，其特征在于：四个所述窗框杆(11)之间通过焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种舰船驾驶舱的加固窗体结构，其特征在于：所述加固肋板(3)通过焊接固定在折边(12)内部，每两个加固肋板(3)之间间隔15~20cm。
6.根据权利要求1所述的一种舰船驾驶舱的加固窗体结构，其特征在于：所述玻璃(2)通过防水密封胶(6)固定在窗框(1)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于嘉兴市伟佳船舶有限公司，未经嘉兴市伟佳船舶有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521005379.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置，例如，门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件；固定或活动式闭合器件的布置，例如窗户；用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙，例如，供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物，例如，为了防御气候变化，或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置；活动式翼扇在开口处的布置；仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
