[实用新型]一种船舶伸缩拉门

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶辅助装置领域，具体涉及到一种船舶伸缩拉门。

背景技术

船舶是重要的水上交通工具，其中，民用船一般称为船（古称舳舻）、轮（船）、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成，甲板上方设置有驾驶室、观光舱等，在甲板四周通常设置有护栏，来防止游客或者船员落入水中，在护栏上需要开门进行上船与下船，现有的护栏上的门通常为推拉式门，推拉式门需要的空间较大，若是船舶较小，推拉门难以伸张，影响使用，而且推拉门磨损较大，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型提供一种船舶伸缩拉门，将护栏上的推拉门改为伸缩门，减少了需要的空间，同时延长了使用寿命，为了解决上述技术方案，本实用新型采用如下技术方案：

一种船舶伸缩拉门，包括船体，所述船体上设置有船舱，所述船体的周边设置有护栏，其特征在于，所述护栏下方设置有多个支撑柱，所述多个支撑柱上端面贴合设置有支撑板，所述护栏底部固定设置在支撑板上，所述护栏包括第一护栏与第二护栏，所述第一护栏与第二护栏的一端固定连接，另一端通过伸缩拉门相连接，所述第二护栏上设置有空心护栏，所述伸缩拉门的一端设置在空心护栏内，所述伸缩拉门可在空心护栏内滑动，所述伸缩拉门另一端设置有卡柱，所述第一护栏上与卡柱相对应地设置有卡槽，所述卡柱与卡槽相配合。

本实用新型提供一种船舶伸缩拉门，优选地，所述伸缩拉门呈E字形，所述伸缩拉门的三个端部皆设置在空心护栏内。

本实用新型提供一种船舶伸缩拉门，优选地，所述卡柱包括柱一和柱二，所述柱一固定设置在伸缩拉门上，所述柱一内设置有内螺纹，所述柱二上设置有外螺纹，所述柱一与柱二之间为螺纹连接。

本实用新型提供一种船舶伸缩拉门，优选地，所述支撑柱呈圆台状，所述支撑柱上设置有防水膜。

本实用新型提供一种船舶伸缩拉门，优选地，所述卡槽呈圆柱状，所述卡槽上端部设置有圆柱槽，所述圆柱槽与柱二相配合。

本实用新型的优点和有益效果在于：

本实用新型提供的船舶伸缩拉门，在船体甲板四周设置有护栏，保护船员和游客的安全，在护栏上开有伸缩拉门，伸缩拉门与护栏之间为抽拉式连接，因此伸缩拉门处于开启状态时，伸缩拉门缩入护栏的空心部分内，不会占据多余的空间，同时抽拉式相对于推拉式磨损更小，使用寿命更长。

本实用新型提供的船舶伸缩拉门，伸缩拉门一端插入空心护栏内，另一端则通过卡柱与卡槽相连接，当卡柱位于卡槽内时，伸缩拉门处于闭合状态，当需要开门时，只需将拉门抬起，使得卡柱移出卡槽，然后将拉门往空心护栏处推动使其插入空心护栏内即可，操作简单，固定效果好。

本实用新型提供的船舶伸缩拉门，更进一步的，将卡柱分为通过螺纹相连接的柱一和柱二，由于该伸缩拉门利用卡柱与卡槽进行固定，反复的插入和移出的操作对卡柱的磨损较大，长久下去卡柱会发生形变，不能很好的与卡槽进行配合，由于卡柱与护栏为固定连接，更换较为困难，本实用中柱二与卡槽相配合，当柱二磨损到一定程度时，只需将柱二从柱一中旋出，对柱二进行更换即可，方便快捷，效率高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，

图1为本实用新型一种船舶伸缩拉门的整体示意图；

图2为本实用新型一种船舶伸缩拉门所在处的放大示意图；

图3为本实用新型一种船舶伸缩拉门中卡柱的放大示意图。

具体实施方式

参考附图1-3，本实用新型提供一种船舶伸缩拉门，包括船体1，所述船体1上设置有船舱2，所述船体1的周边设置有护栏3，其特征在于，所述护栏3下方设置有多个支撑柱4，所述多个支撑柱4上端面贴合设置有支撑板10，所述护栏3底部固定设置在支撑板10上，所述护栏3包括第一护栏5与第二护栏7，所述第一护栏5与第二护栏7的一端固定连接，另一端通过伸缩拉门8相连接，所述第二护栏7上设置有空心护栏11，所述伸缩拉门8的一端设置在空心护栏11内，所述伸缩拉门8可在空心护栏11内滑动，所述伸缩拉门8另一端设置有卡柱9，所述第一护栏5上与卡柱9相对应地设置有卡槽6，所述卡柱9与卡槽6相配合。