[实用新型]汽车方向盘及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术，尤其涉及一种汽车方向盘及汽车。

背景技术

目前，汽车作为一种主要的交通工具已经非常普及，并且随着汽车技术的深入发展，用户对于汽车操纵机构的舒适度的要求也越来越高。方向盘作为使用频率最高的操纵机构之一，如何提高用户对操纵方向盘的舒适度已经成为一个非常重要的研究方向。

现有技术中，方向盘通常包括骨架和发泡，例如，将骨架固定在发泡机中，由发泡机生成发泡材料以形成方向盘；为了提高方向盘的质感，有些方向盘的外侧还设有外表缝皮。但是，由于不同身形用户的手掌尺寸不相同，不同身形的用户对方向盘横断面的尺寸要求是不同的；例如，身形较大的男士的手掌尺寸较大，需要横断面尺寸较大的方向盘；身形较小的女士的手掌尺寸较小，需要横断面尺寸较小的方向盘；而现有技术中的方向盘的横断面尺寸均是固定的、不可调节的，因此，现有技术中的方向盘无法同时满足不同身形的用户对于方向盘尺寸的要求。

实用新型内容

针对现有技术中的上述缺陷，本实用新型提供一种汽车方向盘及汽车，能够满足用户对于汽车方向盘的个性化需求。

本实用新型的第一个方面是提供一种汽车方向盘，包括：方向盘骨架、外胆和容置在所述方向盘骨架与外胆之间的至少两个环形可膨胀内胆，每个所述环形可膨胀内胆的横断面积均不相同，每个所述环形可膨胀内胆上均设有用于充放气体的通气孔，且所述通气孔处设有与所述通气孔配合的密封结构。

进一步地，所述通气孔包括用于向所述环形可膨胀内胆内充入气体的充气孔和用于排出所述环形可膨胀内胆内的气体的排气孔。

进一步地，每个所述环形可膨胀内胆上均设有所述充气孔；且每个所述环形可膨胀内胆上均设有所述排气孔。

进一步地，每个所述环形可膨胀内胆上均设有所述充气孔；其中一所述环形可膨胀内胆上设有所述排气孔，每相邻的两个所述环形可膨胀内胆通过单向阀连接。

进一步地，所述充气孔和排气孔中的至少一个上设有气门嘴，所述气门嘴上设有防爆安全阀。

进一步地，所述密封结构为密封塞或者密封盖。

进一步地，所述环形可膨胀内胆有三个，三个所述环形可膨胀内胆的横断面直径从靠近所述方向盘骨架的方向至远离所述方向盘骨架的方向依次为25毫米、30毫米、35毫米。

本实用新型的另一个方面是提供一种汽车，包括：如上述任一项所述的汽车方向盘。

本实用新型提供的汽车方向盘及汽车，包括：方向盘骨架、外胆和容置在所述方向盘骨架与外胆之间的至少两个环形可膨胀内胆，每个所述环形可膨胀内胆的横断面积均不相同，每个所述环形可膨胀内胆上均设有用于充放气体的通气孔，且所述通气孔处设有与所述通气孔配合的密封结构；通过充放气体的形式改变汽车方向盘的横断面积，使得用户能够根据自身需要调节汽车方向盘的横断面积即横断面直径，以满足该用户的手掌尺寸及驾驶模式，从而满足用户对于汽车方向盘的个性化需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例汽车方向盘的第一结构示意图；

图2为图1的环形截面图；

图3为本实用新型实施例汽车方向盘的第二结构示意图；

图4为图3的环形截面图。

其中，

1-方向盘骨架；2-外胆；3-环形可膨胀内胆；

4-通气孔；4a-充气孔；4b-排气孔；

5-单向阀。

具体实施方式

图1为本实用新型实施例汽车方向盘的第一结构示意图；图2为图1的环形截面图；请参照图1-2，本实用新型实施例提供一种汽车方向盘，包括：方向盘骨架1、外胆2和容置在方向盘骨架1与外胆2之间的至少两个环形可膨胀内胆3，每个环形可膨胀内胆3的横断面积均不相同，每个环形可膨胀内胆3上均设有用于充放气体的通气孔4，且通气孔4处设有与通气孔4配合的密封结构(图中未示出)。

具体地，环形可膨胀内胆3套设在方向盘骨架1上，横断面积较大的环形可膨胀内胆3套设在横断面积较小的环形可膨胀内胆3的外侧；可以由普通的充气筒通过通气孔4向环形可膨胀内胆3内充气，还可以通过挤压外胆2使得环形可膨胀内胆3也受到挤压，使得环形可膨胀内胆3中的气体通过通气孔4排出。例如，当前汽车方向盘的横断面直径对应的是处于充满状态的、横断面积较小的环形可膨胀内胆3，当用户需要较大的横断面直径时，可以通过挤压排出横断面积较小的环形可膨胀内胆3中的气体，并通过普通充气筒向横断面积较大的环形可膨胀内胆3中充入气体，以满足该用户的需求。