[实用新型]脚部挡板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种脚部挡板总成。

背景技术

现有汽车中，在仪表板下部，一般设计有注塑的脚部挡板，以遮挡仪表 板内部空间。同时设计吹塑的吹脚风道配合脚部挡板安装在仪表板的下部。

图1为现有技术中脚部挡板、吹脚风道以及汽车仪表板之间的安装结构 爆炸示意图，如图1所示，现有技术是通过将吹脚风道1的一端与仪表板2 下部连接，另一端与脚部挡板3连接，并将脚部挡板3扣合在仪表板2的下 部来实现脚部挡板、吹脚风道以及汽车仪表板之间的安装的。

但是，这种安装结构，由于脚部挡板和吹脚风道是单独开发的，因此， 安装时占用的空间较大，制造成本较高，并且，由于吹脚风道的尺寸不易控 制，因此，安装较困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种脚部挡板总成，用以解决现有结构存在的安装困难， 占用空间大、制造成本较高的问题。

本实用新型第一方面提供一种脚部挡板总成，该脚部挡板总成包括：

脚部挡板和表面上设置有通孔的风道盖板；

其中，所述脚部挡板上固设有凹陷结构，所述风道盖板盖合在所述凹陷 结构的上方，形成腔体；

所述凹陷结构上固设有与所述腔体连通的接口结构，所述腔体通过所述 接口结构与空调连接。

所述脚部挡板和所述风道盖板上对应设置有卡接结构，所述风道盖板通 过所述卡接结构盖合在所述凹陷结构的上方。

所述接口结构与所述凹陷结构为一体结构。

所述接口结构为中空的管状结构。

所述风道盖板上设置有两个通孔。

本实用新型提供的脚部挡板总成，通过在脚部挡板上设置凹陷结构，将 设置有通孔的风道盖板盖合在该凹陷结构的上方形成空腔，并通过在凹陷结 构上设置与该凹陷结构连通的接口结构，使得空腔通过接口结构与汽车的空 调连接，从而不需要单独的吹塑吹脚风道，即可实现吹脚功能，降低了制造 成本，节省了汽车的内部空间，安装方便简洁。

附图说明

图1为现有技术中脚部挡板、吹脚风道以及汽车仪表板之间的安装结构 爆炸示意图；

图2为本实用新型提供的脚部挡板总成在汽车内饰中的位置结构示意 图；

图3为本实用新型一实施例提供的脚部挡板总成的结构爆炸示意图；

图4为图3所示脚部挡板总成的剖视结构示意图。

附图标记：

00-脚部挡板总成；10-脚部挡板；11-凹陷结构；

12-接口结构；20-风道盖板；21-通孔。

具体实施方式

图2为本实用新型提供的脚部挡板总成在汽车内饰中的位置结构示意 图，如图2所示，本实用新型提供的脚部挡板总成00安装在汽车驾驶室内仪 表板的下部，用于遮挡仪表板内部空间以及提供吹脚风道。

图3为本实用新型一实施例提供的脚部挡板总成的结构爆炸示意图，如 图3所示，本实施例提供的脚部挡板总成00包括如下结构：

脚部挡板10和表面上设置有通孔21的风道盖板20；

其中，所述脚部挡板10上固设有凹陷结构11，所述风道盖板20盖合在 所述凹陷结构11的上方，形成腔体；

所述凹陷结构11上固设有与所述腔体连通的接口结构12，所述腔体通 过所述接口结构12与空调连接。

具体的，凹陷结构11可以采用焊接、一体结构等方式固定设置在脚部挡 板10上，本实施例中凹陷结构11与脚部挡板10为一体结构。

进一步的，本实施例中风道盖板20和脚部挡板10上设置有对应的安装 结构，风道盖板20通过该安装结构盖合在凹陷结构11的上方与该凹陷结构 11形成腔体。具体的，该对应的安装结构可以是用于螺栓固定的通孔，也可 以是用于实现卡接连接的卡接结构。本实施例中优选采用卡接连接的方式， 将风道盖板20卡接在凹陷结构11的上方，与该凹陷结构11形成腔体。其中 该腔体主要用于实现风道的功能。