[实用新型]一种汽车真空筒的工装检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车真空筒的工装 检具。

背景技术

随着现代社会的发展，人们生活水平的不断提高，汽车已走进百姓生 活。汽车在制动系统是汽车的重要组成部分，也是行车安全地重要组成部 分。真空筒是一种储存真空的储能装置，在车辆行车制动时，为真空助力 器提供足够的真空以满足频繁制动的需求。汽车在制动时由发动机的真空 泵抽真空，将真空助力器一端抽成负压，在汽车刹车时提供真空助力。一 般情况下，若整车没有真空筒，发动机熄火或者紧急刹车时，第一脚刹车 后，便没有真空助力，整车安全性没有保障；匹配有真空筒的汽车，在紧 急情况或者发动机熄火情况下，由于真空筒储存了一定的真空，一般情况 下可以提供刹车时第四至第五脚的真空助力，进而提高了整车安全性。

现有的真空筒大部分形状不规则，尤其支架的固定点不在同一平面内， 用现有的常规检测手段进行基本尺寸检测较为困难，且检测精度难以保证。 一般检测时，都是使用游标卡尺进行关键孔位以及安装位置尺寸进行检测。 但是，现有的真空筒检测不仅准确率低，真空筒的关键安装孔位以及位置 尺寸都不能准确使用常规手段检测且误差较大，同时生产效率低，不适合 批量生产时的检测手段。

因此，提供一种汽车真空筒的工装检具，以期保证汽车真空筒尺寸检 测的精度，提升生产效率，降低不合格件装车的几率，就成为本领域技术 人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车真空筒的工装检具，以期保证汽车 真空筒尺寸检测的精度，提升生产效率，降低不合格件装车的几率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车真空筒的工装检具，包括 基座、垂直设置在所述基座上的第一定位块和与所述第一定位块匹配的第 一定位销，所述第一定位块在与真空筒上的第一支架贴合的端面上开设有 第一定位通孔，所述第一定位通孔与第一支架上的第一安装孔同轴，所述 第一定位销贯穿所述第一安装孔和所述第一定位通孔。

优选地，还包括垂直设置在所述基座上的第二定位块和与所述第二定 位块匹配的第二定位销，所述第二定位块在与真空筒上的第二支架贴合的 端面上开设有第二定位通孔，所述第二定位通孔与第二支架上的第二安装 孔同轴，所述第二定位销贯穿所述第二安装孔和所述第二定位通孔。

优选地，还包括垂直设置在所述基座上的第三定位块和与所述第三定 位块匹配的第三定位销，所述第三定位块在与真空筒上的第三支架贴合的 端面上开设有第三定位通孔，所述第三定位通孔与第三支架上的第三安装 孔同轴，所述第三定位销贯穿所述第三安装孔和所述第三定位通孔。

优选地，还包括垂直设置在所述基座上的进气管定位块，所述进气管 定位块远离所述基座的端面开设有第一定位槽，且所述第一定位槽的槽底 与设置在真空筒上的进气管贴合。

优选地，还包括垂直设置在所述基座上的出气管定位块，所述出气管 定位块远离所述基座的端面开设有第二定位槽，且所述第二定位槽的槽底 与设置在真空筒上的出气管贴合。

优选地，还包括垂直设置在所述基座上的真空筒报警器定位块，所述 真空筒报警器定位块在远离所述基座的端面上设置有与真空筒上的报警器 外形相匹配的斜面，且所述斜面与真空筒上的报警器相贴合。

优选地，所述包括垂直设置在所述基座上的插接件支架定位块，所述 插接件支架定位块在与真空筒上的插接件支架贴合的端面上设置有限位 块，且所述限位块与所述真空筒上的插接件支架上的U型孔相匹配。

本实用新型提供的汽车真空筒的工装检具，包括基座、垂直设置在所述 基座上的第一定位块和与所述第一定位块匹配的第一定位销，所述第一定 位块在与真空筒上的第一支架贴合的端面上开设有第一定位通孔，所述第 一定位通孔与第一支架上的第一安装孔同轴，所述第一定位销贯穿所述第 一安装孔和所述第一定位通孔。该结构在检测时，直接将真空筒上的第一 支架与第一定位块贴合，如果第一定位销能够穿过第一定位通孔和第一安 装孔则证明第一支架为合格产品，能直接应用到生产线当中去，反之为不 合格产品，进行返厂处理。此装置能简单快速的检测出真空筒上的第一支 架是否为合格产品，而且检测精度较高，减少了检测的工时，大大提高了 生产的效率。