[实用新型]簧片螺母

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺母，更具体地说，它涉及一种簧片螺母。

背景技术

在紧固件领域，都是先将螺栓穿过被连接件的通孔，再将螺母安装到螺栓的端部，在安装空间狭小的地方，普通螺母不易固定，对使用造成了一些不必要的麻烦，而且在拧紧螺母和螺栓是，由于螺母的接触面积小妾螺栓的扭矩大，容易在使用过程中对被连接件造成损伤，且螺母在使用过程中也容易脱落。

近年来，人们一直对螺母进行改进，出现了簧片螺母，簧片螺母是目前市场上比较常用的紧固件之一，尤其在汽车内饰安装领域最广泛。

目前，市场上的申请号为201520019346.6的中国专利公开了一种簧片螺母，其中螺母本体与簧片的固定方式仅通过简单焊接，在反复旋转螺母本体产生的扭矩容易使螺母本体与簧片的接触面松动，连接结构的稳定性较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种螺母本体与簧片抗扭矩力较强、连接结构牢固的簧片螺母。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种簧片螺母，包括螺母本体、簧片，所述簧片包括上簧片和下簧片，上簧片设有与螺母本体的螺纹孔相通的螺母孔，所述上簧片靠近螺母孔处设有向上翻折的凸边，所述螺母本体设有供凸边插接的凹槽。

本实用新型进一步设置为：所述凸边沿螺母孔均匀设置若干个。

本实用新型进一步设置为：所述螺母本体的端部设有凸出环，所述凸出环远离螺母本体的一端设有向外翻折的翻边，凸出环的翻边与螺母本体形成了环形容腔，凸出环外径与螺母孔内径相匹配。

本实用新型进一步设置为：所述上簧片靠近螺母孔的底部设有环槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在组装螺母本体和簧片时，凸片插入凹槽形成配合，进一步的限制了螺母本体的转动趋势，凸片与凹槽的配合保证了一部分转动扭矩被其卡接关系抵消，避免了焊接面积较小造成容易松动的现象，焊接结构不易被破坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体视图；

图2为本实用新型实施例的爆炸视图；

图3为本实用新型实施例的爆炸视图；

图4为本实用新型实施例的爆炸视图。

附图标记：1、螺母本体；11、凹槽；12、凸出环；121、翻边；122、环形容腔；2、簧片；21、上簧片；211、螺母孔；212、凸边；213、环槽；22、下簧片。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型实施例做进一步说明。

一种簧片螺母，包括螺母本体1、簧片2，簧片2包括上簧片21和下簧片22，上簧片21设有与螺母本体1的螺纹孔相通的螺母孔211，上簧片21靠近螺母孔211处设有向上翻折的凸边212，螺母本体1设有供凸边212插接的凹槽11；现有的仅采用焊接的方式固定，而本实用新型通过采用凹槽11与凸片的插装配合实现固定，实现了整体结构的稳定，进一步再进行焊接等操作，螺母本体1在上簧片21的活动范围被限制，因此承载的转动扭矩不是单纯通过焊接结构分担的，而是由凸片和凹槽11的配合进一步分担，保证了整体结构的稳定性，螺母本体1不易松动，在反复使用螺钉螺栓后，螺母本体1依然具有较高的稳定性。

如图4所示，凸边212沿螺母孔211均匀设置若干个，多个凸片实现了力的均分，单一凸片承受的扭矩更小，并且各个方向的受力相同，整体结构稳定，避免了单一凸片损坏后造成螺母本体1松动无法继续固定，提高了整体使用寿命。

如图2所示，螺母本体1的端部设有凸出环12，凸出环12远离螺母本体1的一端设有向外翻折的翻边121，凸出环12外径与螺母孔211内径相匹配；凸出环12的翻边121与螺母本体1形成了环形容腔122，那么在插入螺母本体1后，焊接时的焊接液在环形容腔122内堆积防止外流，并且翻边121的结构增加了焊接面积，使得整体的固定面更大，具有更好稳定性。

优选的，上簧片21靠近螺母孔211的底部设有环槽213，在翻边121与环槽213适配后，翻边121嵌入环槽213形成内置结构，因此在环槽213内进行焊接，避免了焊接液外流，同时上簧片21的底壁平整，便于夹持得更牢固。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。