[实用新型]车门安全开启装置有效
| 申请号: | 201521003156.1 | 申请日: | 2015-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN205326918U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 赖长生 | 申请(专利权)人: | 赖长生 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R1/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100076 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 安全 开启 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属汽车安全技术领域。
背景技术:
随着人们的生活水平不断提高汽车的数量越来越多,交通越加拥挤,致使摩托车、电动车、自行车的骑车人员只能在密集的车辆空隙中穿行,当汽车驾乘人员下车时一旦大意,未观察后方就随手打开车门极易发生车门与骑车人员碰撞,造成人员伤亡的交通事故。因当今汽车未设有相应的车门安全开启装置、导致此类事故时常发生时刻威胁着骑车人员的生命安全。
发明内容:
本实用新型是要提供一种车门安全开启装置来解决以上问题。
本实用新型的目的是这样实现的:一种车门安全开启装置,特征在于它包含有车外两侧的后视镜1与车外远距离探测器2和车外危险警报灯,车外远距离探测器2设于车外两侧的后视镜1底部,车外危险警报灯设于车内各个车门拉手上方的门框上;车外远距离探测器2和车外危险警报灯的输入电源与车内中控锁控制器电源连接;车外远距离探测器2的脉冲输出线与车内中控锁控制器落锁控制线和车外危险警报灯的启动线连接。
附图说明:
下面结合附图及使用方法对本实用新型作进一步说明。
附图是本实用新型的主视图。
具体实施方式:
首先将车外远距离探测器2安装到车外两侧后视镜1底部,然后将车外危险警报灯安装到车内各个车门拉手上方的门框上;将车外远距离探测器2和车外危险警报灯的输入电源与车内中控锁控制器电源连接;车外远距离探测器2的脉冲输出线与车内中控锁控制器落锁控制线和车外危险警报灯的启动线连接。
在车辆停车时,车外远距离探测器2探测到车辆侧后方有骑车人员时,其脉冲输出线即刻将中控锁控制器和车外危险警报灯启动,相应车门立即自动锁死同时亮起车外危险警报灯,从而主动制止车内驾乘人员打开车门避免事故发生,待骑车人员离开危险区域后车门锁死自动解除、车外危险警报灯也自动熄灭,驾乘人员再打开车门可安全下车。
本实用新型无须车辆驾乘人员操作,可自动完成探测、锁死车门、启亮危险警报灯系列程序,可避免车辆驾乘人员打开车门时与后方骑车人员发生碰撞,从而保护骑车人员的生命安全。
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