[实用新型]一种汽车起重机臂头

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重设备领域，具体而言，涉及一种汽车起重 机臂头。

背景技术

起重机的臂头是起重机的主要工作部分，在臂头的底端设有副 钩臂头，传统的起重机臂头中副钩臂头刚性连接在起重机臂头的底 端，在工作过程中不仅不能够改变其位置，还会给起重机的工作带 来不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车起重机臂头，旨在解决上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种汽车起重机臂头，包括臂头侧板、臂头连接面板及副钩臂 头组件，所述臂头侧板有相对设置的两个，所述臂头连接面板连接 在两个臂头侧板的侧部，两个臂头侧板之间还连接有旋转轴套连板； 所述臂头侧板与旋转轴套连板之间形成了两个连接部，所述连接部 处设有旋转轴套，所述旋转轴套内转动设置有旋转轴；所述副钩臂 头组件包括副钩臂头侧板及副钩钢丝绳滑轮组件，所述副钩臂头侧 板有相对设置的两块，所述副钩钢丝绳滑轮组件转动设于两块副钩 臂头侧板之间，两块所述副钩臂头侧板分别与两个旋转轴固定连接。

这种汽车起重机臂头在工作时更加灵活，同时方便进行调节； 此外这种活动连接关系方便拆卸，无论是在装配时还是运输使用时 均比较方便，同时使得整个汽车起重机臂头的结构美观简洁，结构 更加稳定。

进一步地，所述副钩臂头组件还包括副钩臂头上板及副钩臂头 下板，所述副钩臂头上板设于旋转轴套连板的上方，所述副钩臂头 下板设于旋转轴套连板的下方；所述副钩臂头上板及副钩臂头下板 均与旋转轴套可拆卸连接。

副钩臂头上板及副钩臂头下板的设计使副钩臂头组件的结构更 加稳定。副钩臂头上板及副钩臂头下板分别设置在旋转轴套连板的 上方及下方，也具有支撑旋转轴套连板的作用，使其结构更加稳定， 同时也能够方便地进行拆卸。

进一步地，所述副钩臂头组件还包括副钩臂头加强连板，该副 钩臂头加强连板设于所述旋转轴套连板上。副钩臂头加强连板的设 计使副钩臂头组件的结构稳定。

进一步地，两个臂头侧板之间还设有卷扬钢丝绳绳轮组件及主 钩钢丝绳绳轮组件，所述卷扬钢丝绳绳轮组件位于主钩钢丝绳绳轮 组件的上方。卷扬钢丝绳绳轮组件及主钩钢丝绳绳轮组件起到滑轮 组的作用，在使用时起吊钢丝穿过卷扬钢丝绳绳轮组件及主钩钢丝 绳绳轮组件。

进一步地，所述臂头侧板之间还设有卷扬钢丝绳防脱件及主钩 钢丝绳防脱件，所述卷扬钢丝绳防脱件与卷扬钢丝绳绳轮组件相接 触，所述主钩钢丝绳防脱件与主钩钢丝绳绳轮组件相接触，所述卷 扬钢丝绳防脱件及主钩钢丝绳防脱件的长度方向与卷扬钢丝绳绳轮 组件的轴线方向相平行。在工作时，起吊钢丝分别穿过卷扬钢丝绳 防脱件与卷扬钢丝绳绳轮组件，以及主钩钢丝绳防脱件与主钩钢丝 绳绳轮组件，受两个防脱件的阻挡作用，起吊钢丝不会从两个绳轮 组件上脱落，使吊装工作得以稳定地进行。

进一步地，所述卷扬钢丝绳防脱件包括杆体及套设于杆体外部 的套筒，所述杆体的两端与臂头侧板连接，所述套筒位于两个臂头 侧板之间。杆体与臂头侧板是直接连接关系，二者不能够相对运动， 套筒套装在杆体外部，能够绕其轴线转动。在工作时，起吊钢丝与 绳轮组件及套筒相接触，起吊钢丝与套筒之间为滚动摩擦关系，使 起吊钢丝的运行阻力小，减轻起重机的负荷，同时增强各部件的寿 命。

进一步地，其中一块所述臂头侧板的内侧设有加强板，该加强 板的一侧与所述主钩钢丝绳绳轮组件相接触。加强板的设计使主钩 钢丝绳绳轮组件与臂头侧板之间的连接更加稳定。

进一步地，两块臂头侧板的底部均设有一块臂头加强包边，该 臂头加强包边为板状，所述臂头加强包边与臂头侧板相互垂直，所 述臂头加强包边与所述副钩臂头下板相接触。臂头加强包边的设置 使副钩臂头下板的接触面积更大，使其固定的更加牢固。

进一步地，所述臂头加强包边远离副钩臂头下板的一端为锥形， 臂头加强包边的中线位于臂头侧板所处平面内。如图4所示，这种 结构的臂头加强包边与臂头侧板连接后更加稳定，不容易脱落。

进一步地，两块所述副钩臂头侧板相互平行设置。这样的设计 使副钩钢丝绳滑轮组件能够更好地固定在两块所述副钩臂头侧板之 间。