[实用新型]一种城市轨道交通用动控复合耐火电缆有效
申请号: | 201520999571.0 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN205334989U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 刘军;李林森;王琴;高嘉桧;刘天宇 | 申请(专利权)人: | 无锡江南电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/22;H01B7/04;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/295;H01B9/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔;徐晓鹭 |
地址: | 214251 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 通用 复合 耐火 电缆 | ||
1.一种城市轨道交通用动控复合耐火电缆,包括直流电力电缆缆芯和至少两根控制线芯,其特征在于,所述直流电力电缆缆芯从内到外依次包括直流电力电缆导体、挤包的直流电力电缆绝缘、绕包的第一阻燃带、纵包的铝塑复合带、挤包的第一内护套层;所述控制线芯至少包括控制线芯导体、以及云母带或者控制线芯绝缘,控制线芯直拖且与直流电力电缆导体同心,控制线芯外及间隔之间挤管式挤包有第二内护套层,第二内护套层外从内到外依次有绕包的铜带铠装、绕包的第二阻燃带、挤包的外护套层。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用动控复合耐火电缆,其特征在于,所述控制线芯导体外绕包有云母带或控制线芯绝缘,所述控制线芯绝缘为陶瓷化硅橡胶绝缘。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用动控复合耐火电缆,其特征在于,所述第一阻燃带、第二阻燃带为无碱玻璃纤维带或陶瓷化硅橡胶带。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用动控复合耐火电缆,其特征在于,所述的第一内护套层为陶瓷化硅橡胶内护层。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用动控复合耐火电缆,其特征在于,所述的第二内护套层为陶瓷化硅橡胶内护层。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用动控复合耐火电缆,其特征在于,所述的外护套层为低烟无卤阻燃护套材料。
7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用动控复合耐火电缆,其特征在于,所述的铜带铠装为厚度为0.12mm的黄铜带,采用双层间隙绕包或单层重叠绕包,铜带间的搭盖率最高为铜带宽度的15%,最小搭盖率为5%。
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