[实用新型]无线充电车位有效
申请号: | 201520998927.9 | 申请日: | 2015-12-03 |
公开(公告)号: | CN205314645U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 夏健鸣;谭周明;唐四琼 | 申请(专利权)人: | 深圳市中科利亨车库设备有限公司;夏健鸣 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 充电 车位 | ||
技术领域
本实用新型涉及停车车位技术领域,尤其涉及一种无线充电车位。
背景技术
目前现有的车位都是采用有线连接的充电方式,一般都是在车位接通充电 线或者在搬运平台上设置充电设备,但是限于对车位的具体结构及使用环境而 言,这样不够方便,并且,在车位上设置充电线通过人为通断危险性较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种充电方便、安全的无线充电 车位。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:提供一种无线充 电车位,包括车位平台及无线充电模块,所述无线充电模块包括发射板及接收 板,所述发射板固定设置在车位平台上,所述接收板固定于待停靠车辆上且待 停靠车辆停于车位平台后发射板与车辆底部有间隙。
进一步地,所述车位平台包括车位支架及设置于车位支架上的支撑件,所 述车位支架包括横梁,所述支撑件设置于所述横梁上且与所述横梁上表面齐平。
进一步地,所述支撑件为支撑杆,所述支撑杆横向设置于横梁上。
进一步地,所述支撑件为传送辊。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的无线充电车位中,发射板设置 在车位平台上,接收板设置在汽车底部,该结构使得车辆在停放期间能够直接 对车辆充电,该无线充电模块使用及接电更加方便。另外,本实用新型为无线 感应充电,相比于现有技术通过人为通断电,有效提高了安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的车辆及无线充电车位的侧视图;
图2为本实用新型实施例的车辆及无线充电车位的俯视图;
图3为本实用新型实施例的无线充电车位的立体图。
标号说明:
1、车位平台;2、车位支架;3、支撑件;4、横梁;5、发射板;6、接收 板。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方 式并配合附图详予说明。
本实用新型最关键的构思在于:该无线充电车位包括无线充电模块,该无 线充电模块包括发射板5及接收板6并对应设置于车位平台1及车辆上,使用 及接电更加方便,同时有效提高了安全性。
请参阅图1至图3,本实用新型无线充电车位,包括车位平台1及无线充电 模块,所述无线充电模块包括发射板5及接收板6,所述发射板5固定设置在车 位平台1上,所述接收板6固定于待停靠车辆上且待停靠车辆停于车位平台1 后发射板5与车辆底部有间隙。
从上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:本实用新型的无线充电车 位中,发射板5设置在车位平台1上,接收板6设置在汽车底部,该结构使得 车辆在停放期间能够直接对车辆充电,该无线充电模块使用及接电更加方便。 另外,本实用新型无线充电是感应发射板5发出电磁波,接收板6接收后转为 电力,相比于现有技术通过人为通断电,有效提高了安全性。
进一步地,所述车位平台1包括车位支架2及设置于车位支架2上的支撑 件3,所述车位支架2包括横梁4,所述支撑件3设置于所述横梁4上且与所述 横梁4上表面齐平。
由上述描述可知,支撑件3设置于所述横梁4上且与所述横梁4上表面齐 平,方便车辆的停靠及充电。
进一步地,所述支撑件3为支撑杆,所述支撑杆横向设置于横梁4上。
进一步地,所述支撑件3为传送辊。
请参照图1至图3,本实用新型的实施例一为:本实施例无线充电车位,包 括车位平台1及无线充电模块,无线充电模块包括发射板5及接收板6,发射板 5固定设置在车位平台1上,接收板6固定于待停靠车辆上且待停靠车辆停于车 位平台1后发射板5与车辆底部有间隙,车位平台1包括车位支架2及设置于 车位支架2上的支撑件3,车位支架2包括横梁4,支撑件3设置于横梁4上且 与横梁4上表面齐平。
综上所述,本实用新型提供的无线充电车位,结构简单,使用方便,安全 性高。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围, 凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在 相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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