[实用新型]车载充电器有效
| 申请号: | 201520998869.X | 申请日: | 2015-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN205195355U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 张臣;许光帅 | 申请(专利权)人: | 苏州灿源照明设备有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
| 地址: | 215300 江苏省苏州市昆山市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载充电器 | ||
1.一种车载充电器,插入车内的点烟器接口从汽车蓄电池取电而供电于外部设备,包 括壳体(1)、充电电池(2)、设有充电电路和控制电路的电路板(3)、照明组件(4)、磁铁(5)、 输出插座(6)、正极插头(7)及负极卡扣(8),所述充电电池、电路板、照明组件及磁铁均设置 于壳体内,充电电路的输入端与正极插头及负极卡扣电连接,正极插头及负极卡扣露出于 壳体外,充电电路的输出端与充电电池的输入端及输出插座电连接,输出插座设于壳体内 且与外部相连通,正极插头是由金属导体制成,正极插头的头部为锥形凸出部,其特征是: 充电电池的输出端与照明组件电连接且与输出插座通过逻辑开关连接,逻辑开关由控制电 路控制其通断。
2.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征是:所述汽车蓄电池、充电电路、输出插 座、外部设备形成第一充电回路,汽车蓄电池、充电电路、充电电池形成第二充电回路,充电 电池、输出插座、外部设备形成第三充电回路,第一充电回路和第二充电回路能够同时导 通,断开第一充电回路和第二充电回路,控制电路控制逻辑开关由“OFF”变换为“ON”,第三 充电回路才能够导通。
3.根据权利要求2所述的车载充电器,其特征是:所述壳体内设有弹簧(9),弹簧的一端 连接充电电路的输入端,弹簧的另一端连接正极插头。
4.根据权利要求2所述的车载充电器,其特征是:所述输出插座是USB接口。
5.根据权利要求2或3或4所述的车载充电器,其特征是:所述照明组件为LED光源,控制 电路包括LED驱动电路,LED驱动电路的输入端连接充电电池的输出端,LED驱动电路的输出 端连接LED光源。
6.根据权利要求5所述的车载充电器,其特征是:设有露出于壳体外的点按开关(10), 所述点按开关与LED驱动电路相连。
7.根据权利要求5所述的车载充电器,其特征是:所述LED光源为至少两种颜色的光源。
8.根据权利要求5所述的车载充电器,其特征是:所述充电电池为锂离子充电电池,控 制电路包括锂离子保护电路。
9.根据权利要求8所述的车载充电器,其特征是:所述电路板包括沿充电电池轴向依序 设置的电源板(31)、控制板(32)及光源板(33),所述充电电路设于电源板上,控制电路设于 控制板上,LED光源设置在光源板上。
10.根据权利要求9所述的车载充电器,其特征是:所述电源板沿充电电池的轴向方向 放置,控制板及光源板的中心开孔(321、331)且沿充电电池的轴向方向套设于充电电池外, 从而控制板及光源板沿与充电电池的轴向方向垂直的径向方向放置。
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