[实用新型]一种使汽油分子溶于空气中的节能装置

说明书

技术领域；

本实用新型涉及一种汽车节油装置，尤其涉及一种使汽油发动机减少汽油的打入量，而且具有汽油和空气混合均匀的效果的节油装置。

背景技术

现有汽车供油是直接把汽油喷入缸桶，汽油是液态的里面所含的分子数量大于缸桶空气中氧气的数量，所以现有的汽车燃料不能完全反应，造成能源的浪费、空气污染。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种节能装置，本装置利用汽油在空气中可以挥发的物理性质作为原理，模拟汽油挥发的过程研制而成，工艺是在同一个气罐内同时打入雾状汽油、用风机把空气吹入，油雾和空气反方向吹打、碰撞、摩擦后汽油分子就会渗透、融合于空气中，然后油和空气形成的混合气体送入汽车汽缸，多余的液态的汽油会由本装置的回油管流回油箱，这样即节省汽油又实现两种东西混合均匀的效果，增加反应效果，减少大量的空气污染。

技术方案；

发明内容：本实用新型目的是这样实现的：它由风管、气罐、油管、喷头、导流管、风帽、钢丝网、连通管、出风管、回油管组合而成，其中气罐顶部有进风管，罐内风管下部有汽油喷头，喷头向上喷，喷头下部有导流管，导流管下部有风帽，风帽向上开口，其底部靠近壁的边缘处有多个孔，风帽下部有钢丝网，气罐底部中心位置的底板上有出风管，气罐底板一侧有回油管，同一侧气罐底板靠上一点的壁上有连通管，连通管另一端与出风管接通。

有益效果：

本实用新型和现有的技术相比具有优点；

1.把雾状的汽油分子部分溶于空气中达到高效节能的目的。

2.汽油溶于空气的部分与空气均为气态，两者均匀混合实现完全反应减少排放污染。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

附图是本实用新型的纵剖结构图

说明书附图是本实用新型整体结构图其中1风管、2气罐、3油管、4喷头、5导流管、6风帽、7钢丝网、8连通管、9出风管、10回油管、11出油控制阀、12油泵、13油箱，

具体实施方式：实现实用新型具体的实施方法如图所示；

如图所示本装置依次由1风管、2气罐、3油管、4喷头、5导流管、6风帽、7钢丝网、8连通管、9出风管、10回油管、11出油控制阀、12油泵、13油箱，组合而成其中2气罐顶部有2进风管风向下吹，2气罐内1风管下部有4油喷头，油雾向上喷，4喷头下部有4导流管，管口向下，5导流管下部有6风帽，6风帽向上开口，其底部靠近壁的边缘处有多个孔，6风帽下部有7钢丝网，2气罐底部中心位置有9出风管，底板一侧有10回油管，同一侧2气罐底部靠上一点的壁上有8连通管，8连通管另一端与9出风管接通，工艺原理风机把风由上向下吹入2气罐，12油泵把油通过4喷头向上打成雾状，油雾与风碰撞后风带油雾通过5导流管进入6风帽，然后液态油由6风帽底部边缘的孔下落，落入2气罐底部再由底部10回油管流出回到13油箱，风进入6风帽后向上返，旋流后向下返到2气罐的底板，旋流后由气罐底部的出9风管吹出，2气罐底部7钢丝网、8连通管起到缓冲、卸压的作用，可以使液态的油和混合气体得到好的分离效果。