[实用新型]自动调节电机皮带装置有效
| 申请号: | 201520998642.5 | 申请日: | 2015-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN205190659U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 袁柏庆 | 申请(专利权)人: | 袁柏庆 |
| 主分类号: | F16H7/14 | 分类号: | F16H7/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 163000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 调节 电机 皮带 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及皮带保护装置,具体涉及自动调节电机皮带装 置。
背景技术
在石油开采过程中,通常采用抽油机带动有杆泵运行,皮带是 抽油机中电机和减速箱之间的传动设备,皮带在传动过程始终需要 保持一定的张紧力,主动轮与从动轮之间的距离不可调节,当皮带 的张紧力过大时,不能对皮带的松紧进行调节,造成皮带一直保持 高负荷运转,增大皮带的磨损速度,需要经常更换皮带,造成成本 增大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动调节电机皮带装置,以解 决上述技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例采用的技术方案是, 自动调节电机皮带装置,包括丝杆、缓冲器、上板、底板、滑道支 板和驱动电机;所述丝杆与所述驱动电机连接,所述丝杆位于所述 缓冲器内,所述缓冲器与所述上板固定连接;所述滑道支板固定在 所述底板上,所述滑道支板上固定有滑管,所述上板的底部设有与 所述滑管匹配的滑道,所述滑道套合在所述滑管上,可沿所述滑管 滑动。
作为优选,还包括与所述驱动电机一体的减速箱,所述丝杆通 过减速箱与所述驱动电机连接;通过减速箱调节驱动电机的转速, 控制输出的丝杆上的扭矩。
作为优选,所述减速箱内还包括有一体的电源箱。
作为优选,所述减速箱和驱动电机均固定于所述底板上;所述 缓冲器沿所述上板和底板的长度方向设置。
作为优选,还包括弹簧,所述弹簧穿过所述丝杆,位于所述缓 冲器内;所述缓冲器的内壁上设有弹簧挡板,所述弹簧的一端固定 在所述弹簧挡板上,另一端固定在所述减速箱上。
作为优选,所述滑道支板在所述缓冲器的两侧沿底板长度方向 对称设置。
与相关技术相比,本实用新型实施例的有益效果是,本实用新 型实施例提供的一种自动调节电机皮带装置,所述上板上面固定主 电机,主电机上固定主动轮,皮带连接主动轮和从动轮;驱动电机 与所述丝杆连接,带动所述丝杆转动,丝杆转动带动与上板固定连 接的缓冲器沿所述上板和底板的长度方向移动,即上板随缓冲器一 起移动;当皮带上的张紧力过大,皮带绷的过紧时,调节驱动电机 的转向,使丝杆带动上板沿缩短主动轮和从动轮之间的距离的方向 移动,皮带的张紧力减小,皮带绷紧力度适中,即可降低皮带的磨 损,延长皮带的使用寿命,降低成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技 术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附 图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的 一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳 动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例结构示意图。
图2为本实用新型实施例结构侧视图。
其中:底板1、上板2、滑道支板3、减速箱4、驱动电机5、 弹簧挡板6、弹簧7、丝杆8、滑道9、缓冲器10、滑管11。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描 述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全 部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在 没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实 用新型保护的范围。
石油开采过程中,皮带是抽油机中电机和减速箱之间的传动设 备,皮带的安全保护作用显得尤为重要,在开采过程中皮带长时间 高负荷运转,易磨损,需要经常更换,严重时造成皮带的断开,造 成成本的升高;严重时会造成开采事故。因此,安装皮带保护装置 是十分必要的。
下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详 细描述。
自动调节电机皮带装置,参照附图1,包括上板2、驱动电机5、 丝杆8和缓冲器10;所述丝杆8与所述驱动电机5连接,所述丝杆 8位于所述缓冲器10内,所述缓冲器10与所述上板2固定连接, 沿所述上板2和底板1的长度方向设置。
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