[实用新型]新型防倾覆反滚轮装置

权利要求书

1.一种新型防倾覆反滚轮装置，其特征在于，包括车轮箱体、反滚轮板体、反滚 轮；反滚轮安装于反滚轮板体，反滚轮板体可拆卸连接车轮箱体；反滚轮与车轮箱 体之间的间隙构成轨道翼板容纳空间。

2.根据权利要求1所述的新型防倾覆反滚轮装置，其特征在于，反滚轮板体的上 部通过连接螺栓连接车轮箱体的侧面；

反滚轮通过反滚轮轴安装于反滚轮板体的下部，反滚轮与反滚轮轴之间设置有 轴承。

3.根据权利要求2所述的新型防倾覆反滚轮装置，其特征在于，连接螺栓均位于车 轮箱体的侧面。

4.根据权利要求1所述的新型防倾覆反滚轮装置，其特征在于，反滚轮板体的一 侧面设置有加强筋板。

5.根据权利要求4所述的新型防倾覆反滚轮装置，其特征在于，加强筋板包括横 向加强筋和纵向加强筋，纵向加强筋由反滚轮板体的上部延伸至反滚轮板体的下部，横 向加强筋连接在相邻的纵向加强筋之间。

6.根据权利要求4所述的新型防倾覆反滚轮装置，其特征在于，反滚轮板体的另 一侧面不设置有加强筋板；

反滚轮板体的一侧面上的加强筋板紧贴车轮箱体的侧面，或者反滚轮板体的另一侧 面紧贴车轮箱体的侧面。

7.根据权利要求6所述的新型防倾覆反滚轮装置，其特征在于，加强筋板的侧面 位于同一平行于反滚轮板体的另一侧面的平面。

8.根据权利要求6所述的新型防倾覆反滚轮装置，其特征在于，连接螺栓贯穿反 滚轮板体和加强筋板。

9.根据权利要求4所述的新型防倾覆反滚轮装置，其特征在于，两个反滚轮板体 分别安装于一个车轮箱体的两侧，两个反滚轮板体的设置有加强筋板的面之间朝向相对、 相背或者相同。

10.根据权利要求1所述的新型防倾覆反滚轮装置，其特征在于，反滚轮与车轮箱 体之间的间隙距离略大于或基本等于轨道翼板的厚度。