[实用新型]一种摩托车智能控制系统有效

专利信息
申请号: 201520997827.4 申请日: 2015-12-04
公开(公告)号: CN205345141U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 彭芝英 申请(专利权)人: 重庆市永川区邦威机械制造有限公司
主分类号: B62H5/20 分类号: B62H5/20;B60R25/32
代理公司: 北京元本知识产权代理事务所 11308 代理人: 李兴寰
地址: 402160 重庆市永*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 智能 控制系统
【说明书】:

技术领域

实用新型是一种摩托车智能控制系统,属于摩托车防盗控制系统设备领域。

背景技术

摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

摩托车的防盗一般是通过GPS防盗器实现防盗,摩托车GPS防盗器是专门设计给电动车、摩托车使用的GPS防盗报警跟踪器,产品形式表现多样,分安装型及免安装型,其隐蔽性强、安全性高、可以全天候工作,它能在盗窃团伙对车辆盗窃实施过程中及时给车主报警提醒,在车辆被盗后,能追回被盗车辆,并捉拿罪犯,深得广大电动车、摩托车车主的厚爱。

但现有技术中的GPS防盗器造价昂贵,结构复杂,不易推广。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种摩托车智能控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种摩托车智能控制系统,包括码表和控制盒,所述码表的左侧设置有左主体,所述左主体的外表面设置有警报器,所述码表的右侧设置有右主体,所述右主体表面安装有控制盒,所述控制盒内部设置有控制基板,所述控制基板上焊接有位移传感器、微处理器、储存器、无线信息传输装置和警报器开关控制单元,所述微处理器与位移传感器数据连接,所述微处理器与警报器开关控制单元数据连接,所述微处理器通过警报器开关控制单元进而与警报器电性连接,所述微处理器与无线信息传输装置双向数据连接,微处理器通过无线信息传输装置进而与控制终端数据连接。

进一步地,所述无线信息传输装置为一种蓝牙信息传输装置或WiFi信息传输装置。

进一步地,所述控制终端为一种智能移动设备或电脑。

进一步地,所述警报器是一种蜂鸣警报装置。

进一步地,所述微处理器与储存器双向连接。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种摩托车智能控制系统,在实际使用的时候,位移传感器的存在可检测车辆是否存在移动情况,并可将这些位移信息传输至微处理器中,微处理器会进一步的计算,并和储存在储存器中的位移临界值对比,若高于这个位移临界值,则微处理器会判断车辆被盗,此时微处理器会通过控制警报器开关控制单元进而控制警报器发出警报声,若是用户在使用,可通过控制终端与微处理器进行配对,在配对完成后,发出关闭警报器的控制指令,微处理器会通过无线信息传输装置接收到这个指令,此时微处理器会通过控制警报器开关控制单元进而关闭警报器,此时便可正常使用车辆,本实用新型设计巧妙,提高了市场竞争力,达到了结构简单、设计合理且外形美观的目的。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种摩托车智能控制系统的结构示意图;

图2为本实用新型一种摩托车智能控制系统的印制电路板结构示意图;

图3为本实用新型一种摩托车智能控制系统的工作原理框图;

图中:1-码表、2-控制盒、3-控制终端、11-左主体、12-警报器、13-右主体、21-控制基板、22-位移传感器、23-微处理器、24-储存器、25-无线信息传输装置、26-警报器开关控制单元。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2和图3,本实用新型提供一种技术方案:一种摩托车智能控制系统,包括码表1和控制盒2,码表1的左侧设置有左主体11,左主体11的外表面设置有警报器12,码表1的右侧设置有右主体13,右主体13表面安装有控制盒2,控制盒2内部设置有控制基板21,控制基板21上焊接有位移传感器22、微处理器23、储存器24、无线信息传输装置25和警报器开关控制单元26,微处理器23与位移传感器22数据连接,微处理器23与警报器开关控制单元26数据连接,微处理器23通过警报器开关控制单元26进而与警报器12电性连接,微处理器23与无线信息传输装置25双向数据连接,微处理器23通过无线信息传输装置25进而与控制终端3数据连接。

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