[实用新型]蜗杆的支撑结构及减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，具体地，涉及一种蜗杆的支撑结构及减 速机。

背景技术

目前，大部分蜗杆的安装通常是采用向心轴承安装在相应的安装座上。 但是，由于在蜗杆的运行过程中会产生一定的轴向作用力，并且向心轴承的 两侧未设置有任何阻挡结构，使得承受蜗杆的轴向作用力的向心轴承受力不 平衡，从而容易损坏，尤其是用于电缆卷曲机构等负载加大的机构中的减速 机上蜗杆传动机构，承受蜗杆的轴向作用力的向心轴承非常容易损坏，影响 蜗杆的正常使用。

传统中，通常是采用向心推力轴承来替代向心轴承以克服上述问题，但 是这种改造方法需要考虑蜗杆的轴颈、轴承尺寸和蜗杆安装座的尺寸等诸多 因素，并且适合在蜗杆传动机构的生产制造阶段实施，然而，这种改造方法 难以应用于现有的具有蜗杆传动机构的设备的改进。

因此，希望有一种结构能够克服蜗杆的轴承受蜗杆的轴向作用力容易损 坏的问题，且能够适用于对现有的具有蜗杆传动机构的设备的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种蜗杆的支撑结构，该蜗杆的支撑结构能够 显著地改善蜗杆轴承受到的蜗杆的轴向力，提高蜗杆轴承的使用寿命，特别 地适用于对现有已投入运行的蜗杆传动机构的改进。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种蜗杆的支撑结构，该蜗杆的支 撑结构包括：顶针固定部，该顶针固定部能够相对于所述蜗杆的轴向固定安 装；以及顶针部，该顶针部安装在所述顶针固定部上，并能够顶在蜗杆的端 部，以支撑所述蜗杆。

优选地，所述顶针固定部包括能够相对于所述蜗杆的轴向固定安装的固 定安装座和安装在所述固定安装座上的推力轴承，所述顶针部安装在所述推 力轴承上，以使得所述顶针部能够随着所述蜗杆转动。

优选地，所述推力轴承能够沿着所述蜗杆的轴向调整位置。

优选地，所述固定安装座包括筒形端盖和顶丝，所述筒形端盖靠近所述 蜗杆的一端处形成有安装凸缘，所述筒形端盖远离所述蜗杆的一端处的侧壁 上形成有内螺纹，所述顶丝形成有与所述内螺纹配合的外螺纹，所述顶丝旋 拧在所述筒形端盖内以支撑所述推力轴承。

优选地，所述固定安装座还包括防松螺母，所述防松螺母能够旋拧在所 述顶丝上并与所述筒型端盖抵接。

优选地，所述固定安装座包括筒形端盖，所述筒形端盖靠近所述蜗杆的 一端处形成有安装凸缘，所述筒形端盖远离所述蜗杆的一端处形成有挡板， 所述推力轴承支撑在所述挡板上。

优选地，所述固定安装座还包括垫板，所述垫板设置在所述挡板和所述 顶针部之间。

优选地，所述固定安装座还包括顶丝，所述挡板的中心处形成有螺纹通 孔，所述顶丝旋拧在所述螺纹通孔中以支撑所述垫板。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种减速机，所述减速机包括涡轮 蜗杆传动机构和减速机壳体，所述蜗杆传动机构的蜗杆通过设置在所述蜗杆 的两端处的向心轴承安装在所述减速机壳体上，所述减速机还包括上述蜗杆 的支撑结构，所述蜗杆的支撑结构至少设置在所述蜗杆一端处，其中，所述 顶针固定部固定安装在所述减速机壳体上，并且所述顶针部顶在所述蜗杆的 端部上。

优选地，所述顶针部支撑所述蜗杆一端形成为尖端，所述蜗杆在所述蜗 杆的支撑结构所在的一端或两端处形成有定位孔，所述顶针部的尖端顶在所 述定位孔处。

通过上述技术方案，本实用新型所提供的蜗杆的支撑结构中，由于顶针 固定部能够相对于蜗杆的轴向固定安装，并且顶针固定部上安装的顶针部能 够顶在蜗杆的端部来支撑蜗杆，这样，蜗杆在转动中，顶针部可以作用于蜗 杆的端部来抵消至少一部分蜗杆转动产生的轴向力，使得蜗杆作用于蜗杆轴 承的轴向力能够至少减轻，从而显著地提高了蜗杆轴承的使用寿命，且结构 简单，成本地，特别地适用于对现有已投入运行的蜗杆传动机构的改进，以 在基本不改变现有的蜗杆的安装结构的前提下为蜗杆提供轴向支撑，进而提 高减速机等具有蜗杆传动机构的装置的可靠性和使用寿命。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细 说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部 分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用 新型的限制。在附图中：