[实用新型]一种手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及人力运输工具领域，尤其涉及一种手推车。

背景技术

手推车(wheelbarrow；barrow；handtruck)是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆 的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿 用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、 自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种手推车，通过多 层导轨和抽拉式隔板实现了同时安放和运输，节省了运送成本。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种手推车，包括万向轮和车架，所述车架的下方设置有万向轮；所述车架为若干 根钢管搭建而成的框体结构，所述车架内由上至下设置多层导轨，所述导轨上设置有多 个相互平行的抽拉式隔板层。

进一步的，所述抽拉式隔板层由隔板和滚轮组成，所述车架的侧壁上设置有侧壁导 轨，所述滚轮设置在隔板的底部对应侧壁导轨的位置，所述隔板通过滚轮滑动设置在侧 壁导轨上。

进一步的，每层抽拉式隔板层分为左侧抽拉式隔板层和右侧抽拉式隔板层，所述左 侧抽拉式隔板层和右侧抽拉式隔板层相邻的位置设有中间导轨，所述左侧抽拉式隔板层 通过侧壁导轨和中间导轨滑动设置在车架内，所述右侧抽拉式隔板层通过侧壁导轨和中 间导轨滑动设置在车架内。

进一步的，所述车架的材质为不锈钢，所述抽拉式隔板层的隔板的材质为PVC。

进一步的，所述万向轮的个数为四个，且分布设置在车架底部的四个角上，其中万 向轮中的前面两个为刹车轮，后面两个为定向轮。或，车架下方设置的万向轮的个数为 三个，分别分布在车架底部一侧边的两个角部和另一侧边的中间位置，三个万向轮所述 在位置的连线构成等腰三角形，其中中间位置的万向轮为定向轮，两角部位置的万向轮 为刹车轮。

有益效果：本实用新型的优点如下：

1、本实用新型结构简单、方便安装和拆卸。

2、通过中间导轨和侧壁导轨分别实现对左侧和右侧抽拉式隔板层的单独使用性， 且更易于拉开和推入左右侧抽拉式隔板层。

3、通过多层抽拉式隔板层的设计，节约推车空间，使一辆推车能装下较多不同型 号产品，节省物力、人力和空间。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为本实用新型的主视图。

附图3为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1、2和3所示的一种手推车，包括万向轮1和车架2，所述车架2的下方设 置有万向轮1；所述车架2为若干根钢管搭建而成的框体结构，所述车架2内由上至下 设置多层导轨，所述导轨上设置有多个相互平行的抽拉式隔板层3。节约推车空间，使 一辆推车能装下较多不同型号类别的产品，节省物力、人力和空间。所述车架2的材质 为不锈钢，所述抽拉式隔板层3的隔板的材质为PVC。

进一步展开设计，所述抽拉式隔板层3由隔板和滚轮组成，所述车架2的侧壁上设 置有侧壁导轨6，所述滚轮设置在隔板的底部对应侧壁导轨6的位置，所述隔板通过滚 轮滑动设置在侧壁导轨6上。这样设计的抽拉式隔板层3方便安装、拆卸和使用。一定 程度上，还可以实现当有一块抽拉式隔板层3损坏后，不用替换掉整个推车，只需换一 块抽拉式隔板层3，节省材料。