[实用新型]自动绕包机有效

专利信息
申请号: 201520995116.3 申请日: 2015-12-03
公开(公告)号: CN205130374U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 刘辉;楚松 申请(专利权)人: 河北吉玛自动化科技有限公司
主分类号: B29C53/56 分类号: B29C53/56;B29C53/80;B29L23/00
代理公司: 衡水市盛博专利事务所 13119 代理人: 孙廷玉
地址: 053000 河北省衡水*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 自动 包机
【说明书】:

技术领域

实用新型属于管道缠绕机械技术领域,尤其涉及一种自动绕包机。

背景技术

在胶管、玻璃钢管道等领域,需要在芯管外侧缠绕布层或纤维层等,目前缠绕机械由于结构的原因,存在以下缺陷:其一,缠绕层张力不均匀,当缠绕层过松时,容易造成缠绕层强度大大降低,当缠绕层过紧时,容易造成缠绕层拉断,降低生产效率;其二,当后方设备出现故障停机或速度变慢时,缠绕机械机械前送缠绕,造成前后设备不同步,降低产品质量;其三,牵引固定架与操作台固定,只能适应一种型号的管道。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题就是提供一种缠绕层张力大小可显示和调节、生产效率高的自动绕包机。

为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案为:包括带有操作台的架体,在靠近所述操作台前方带有缠绕操作孔,在所述缠绕操作孔后端设置有转轮孔,在所述缠绕操作孔内设置有带有线轴的缠绕轮,在所述缠绕轮后方设置于该缠绕轮同轴且同步的转轮,在所述转轮后方设置有前方带有两个相对牵引轮的牵引固定架,所述转轮与电机连接,在所述线轴上设置有阻尼机构,所述电机与带有显示机构的控制机构控制连接,在所述缠绕轮上设置有张力检测轴,在所述检测轴后方设置有张力测试机构,所述张力测试机构与所述控制机构连接。

其附加技术特征为:

所述牵引轮的动力机构与控制机构控制连接,在所述操作台上设置有转轮刹车机构,所述转轮刹车机构与所述控制机构控制连接;

所述牵引固定架包括相对排列的第一牵引固定架和第二牵引固定架,所述第一牵引固定架与所述操作台固定,所述第二牵引固定架通过滑动轨道与所述操作台连接。

本实用新型所提供的自动绕包机与现有技术相比,具有以下优点:其一,由于包括带有操作台的架体,在靠近所述操作台前方带有缠绕操作孔,在所述缠绕操作孔后端设置有转轮孔,在所述缠绕操作孔内设置有带有线轴的缠绕轮,在所述缠绕轮后方设置于该缠绕轮同轴且同步的转轮,在所述转轮后方设置有前方带有两个相对牵引轮的牵引固定架,所述转轮与电机连接,在所述线轴上设置有阻尼机构,所述电机与带有显示机构的控制机构控制连接,在所述缠绕轮上设置有张力检测轴,在所述检测轴后方设置有张力测试机构,所述张力测试机构与所述控制机构连接,在缠绕过程中,张力测试机构能够很方便地测试出缠绕层的张力大小,并通过显示机构显示,根据产品性能的需要,调整线轴上的阻尼机构,来调整缠绕层的张力大小,使用更加方便;其二,由于所述牵引轮的动力机构与控制机构控制连接,在所述操作台上设置有转轮刹车机构,所述转轮刹车机构与所述控制机构控制连接,在后方设备出现故障停机或速度减慢时,控制机构控制牵引轮减慢或停止,以保证与后方设备同步,转轮刹车机构控制转轮和缠绕轮减速或停止;其三,由于所述牵引固定架包括相对排列的第一牵引固定架和第二牵引固定架,所述第一牵引固定架与所述操作台固定,所述第二牵引固定架通过滑动轨道与所述操作台连接,对于不同直径的管道来说,通过调整第一牵引固定架和第二牵引固定架之间的距离即可,应用范围更广。

附图说明

图1为本实用新型自动绕包机的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型自动绕包机的结构和使用原理做进一步详细说明。

如图1所示,本实用新型自动绕包机的结构示意图,本实用新型自动绕包机包括带有操作台1的架体2,在靠近操作台1的前方带有缠绕操作孔3,在缠绕操作孔3后端设置有转轮孔4,在缠绕操作孔3内设置有带有线轴5的缠绕轮6,在缠绕轮6的后方设置于该缠绕轮6同轴且同步的转轮7,在转轮7的后方设置有前方带有两个相对牵引轮8的牵引固定架9,转轮7与电机10连接,在线轴5上设置有阻尼机构11,电机10与带有显示机构20的控制机构12控制连接,在缠绕轮6上设置有张力检测轴13,在检测轴13后方设置有张力测试机构14,张力测试机构14与控制机构12连接。在缠绕过程中,张力测试机构14能够很方便地测试出缠绕层的张力大小,并通过显示机构11显示,根据产品性能的需要,调整线轴上的阻尼机构,来调整缠绕层的张力大小,使用更加方便。

牵引轮8的动力机构与控制机构12控制连接,在操作台1上设置有转轮刹车机构15,转轮刹车机构15与控制机构12控制连接。在后方设备出现故障停机或速度减慢时,控制机构12控制牵引轮8减慢或停止,以保证与后方设备同步;转轮刹车机构15控制转轮7和缠绕轮6减速或停止。

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