[实用新型]增压型循环水系统结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机组领域技术，尤其是指一种增压型循环水 系统结构。

背景技术

汽轮机组的高中压汽缸是具有冲动式调节级和反动式压力级的 混合型式，两个低压缸是双流、反动式的。机组的热力系统采用单元 制方式，共设有八段抽汽分别供给三台高压加热器、一台除氧器和四 台低压加热器。

其中凝汽器作为汽轮机最重要的辅机，启动时需要建立一定真空， 正常运行时由真空泵连续不断的排出凝汽器内不凝结气体，维持标准 真空值。目前的真空系统设有三台50％容量的水环式真空泵，型号为 纳西姆工业有限公司生产的2BW43530MK4，正常运行时二台运行一台 备用。3台真空泵相互并联，将凝汽器中的不凝结气体吸入汽水分离 器，冷水器负责给汽水分离器和真空泵提供冷却用水，而自身通过循 环水系统进行冷却。当三台真空泵并泵运行，凝汽器干拉真空达 23.5KPa压力时所用时间不大于30分钟，真空泵为单级水环式旋转 泵。

真空泵工作水温度标准值为15℃，变化范围为0℃至65℃。根 据实验统计，汽轮机组在气密性良好的情况下(0.26KPa/min)，真空 泵工作水温从40℃下降到10℃，真空泵的真空度上升6KPa，汽轮 机组的真空度上升1.2KPa。而冷却用水的流量直接影响真空泵工作 水的水温。

真空系统冷却水直接取自循环水泵出口管道，理循环水泵出口理 论压力值为0.12MPa。经过管道损耗，冷却水进口压力在0.03MPa至 0.04MPa。冷却水母管设计流量为100m³/h，水温随季节变化波动。

由于未设置开式水泵，所有辅机以及闭式水换热器的冷却水都是 由循环水泵提供，导致目前循环水泵扬程运行偏高，为了充分挖掘循 环水泵节能潜力，拟将循环水泵运行扬程降低3m，从而导致真空泵 冷却水无法保证流量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是 提供一种增压型循环水系统结构，其有利于增加凝汽器冷却水流量并 降低循环水泵电耗。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种增压型循环水系统结构，包括有进水总管、回水总管、增压 泵机构、多个凝汽器和多个真空泵冷却器；该增压泵机构的输入端和 多个凝汽器的输入端均连接进水总管，该多个凝汽器的输出端均连接 回水总管，该多个真空泵冷却器的输入端均连接增压泵机构的输出端， 该多个真空泵冷却器的输出端连接回水总管。

优选的，所述增压泵机构包括有主路和旁路，主路与旁路并联， 主路上由其输入端向输出端依次设置有第一手动门、第一逆止门、增 压泵、滤网和第二手动门，该旁路上由其输入端向输出端依次设置有 第三手动门、第二逆止门和第四手动门。

优选的，所述增压泵机构包括有主路和旁路，主路与旁路并联， 主路上由其输入端向输出端依次设置有第一手动门、滤网、增压泵和 第二手动门，该旁路上设置有电动门。

优选的，所述滤网为斜插式滤网。

优选的，所述增压泵机构的输入端和多个凝汽器的输入端均通过 自动滤水器连接进水总管，该自动滤水器的输入端连接进水总管，自 动滤水器的输出端连接增压泵机构的输入端和多个凝汽器的输入端。

优选的，所述凝汽器为两个，该真空泵冷却器为三个。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而 言，由上述技术方案可知：

通过增设增压泵机构，有利于增加凝汽器冷却水流量并降低循环 水泵电耗，并确保了各冷却器的流量和压力，同时间接优化了循环水 系统运行方式，从而降低凝汽器真空度，提升机组运行效率，该措施 经过充分的实践论证，具有一定经济价值和借鉴意义，可在同类型火 电机组中广泛应用。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与 具体实施例来对本实用新型进行详细说明：

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的结构示意图；

图2是图1中增压泵机构的放大示意图；

图3是本实用新型之较佳实施例中增压泵机构的另一结构示意 图。

附图标识说明：

10、进水总管20、回水总管

30、增压泵机构31、主路

32、旁路33、第一手动门

34、第一逆止门35、增压泵