[实用新型]方向杆工件加工用固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车方向杆生产技术领域，具体涉及一种方向杆工件加工用固定装置。

背景技术

汽车是指使用汽油、柴油、天然气等燃料或者电池、太阳能等新型能源，由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。

汽车的操控主要依靠方向杆、方向盘来实现，目前方向杆是由棒料加工制成的，而棒料的生产加工过程中需要进行多次的校直，棒料校直需要先将棒料进行固定，而目前用于棒料校直的夹具结构通常较为复杂，而且不具备快速装夹棒料的功能。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种方向杆工件加工用固定装置，以实现棒料的快速装夹。

本方案中的方向杆工件加工用固定装置，包括机架，还包括机架上自上而下依次设置的推杆、连接板、楔块、连接片、压板以及V型块，V型块与机架右侧下部之间通过螺栓联接并通过销定位，推杆下端与连接板左端铰接，楔块包括自上而下一体设置的滑动部与楔形部，滑动部上端与连接板右端铰接，机架上沿竖直方向开有供滑动部滑动的竖直滑道，其中压板中部铰接在机架左侧中部，压板上端向左弯曲形成与楔形部相抵的呈弧状的凸起，其中连接片一端铰接在楔形部中部凸设的第一销柱上，而连接片另一端则开有条形槽，压板上端凸设有插入条形槽的第二销柱。

推杆由气缸驱动。使用时，将工件置于V型块中，然后操作气缸驱动推杆向下移动，由于V型块与机架右侧下部之间通过螺栓联接并通过销定位，推杆下端与连接板左端铰接，楔块包括自上而下一体设置的滑动部与楔形部，滑动部上端与连接板右端铰接，机架上沿竖直方向开有供滑动部滑动的竖直滑道，其中压板中部铰接在机架左侧中部，压板上端向左弯曲形成与楔形部相抵的呈弧状的凸起，其中连接片一端铰接在楔形部中部凸设的第一销柱上，而连接片另一端则开有条形槽，压板上端凸设有插入条形槽的第二销柱；在楔块随着推杆下移的过程中，楔形部抵着压板上端向左摆动，压板下端则随之向右摆动，压板下端与V型块一起夹紧工件。

加工完成后，控制气缸驱动推杆向上移动，楔块随着推杆上移，压板上端不再受到楔形部的挤压，并在楔形部的带动下向右摆动，压板下端向左摆动，从而松开工件，即可取下工件。

本方案结构简单，操作容易，便于快速装夹棒料，提高棒料校直效率。

进一步，还包括压头，压头呈台阶状设置，压板下端开有沉孔，压头通过螺钉或者螺纹连接固定在沉孔中；压头可以更换，以适应不同规格的工件，同时方便安装拆卸。

进一步，V型块的下侧长度小于上侧；方便工件从V型块下方放入或者取出。

进一步，滑动部上侧销连接有铰接支座，连接板右端铰接在铰接支座上；方便安装拆卸以及加工。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架10、V型块11、楔块20、连接板21、推杆22、连接片23、压板30、压头31。

实施例基本如附图1所示：方向杆工件加工用固定装置，包括机架10，还包括机架10上自上而下依次设置的推杆22、连接板21、楔块20、连接片23、压板30以及V型块11，V型块11与机架10右侧下部之间通过螺栓联接并通过销定位，推杆22下端与连接板21左端铰接，楔块20包括自上而下一体设置的滑动部与楔形部，滑动部上端与连接板21右端铰接，机架10上沿竖直方向开有供滑动部滑动的竖直滑道，其中压板30中部铰接在机架10左侧中部，压板30上端向左弯曲形成与楔形部相抵的呈弧状的凸起，其中连接片23一端铰接在楔形部中部凸设的第一销柱上，而连接片23另一端则开有条形槽，压板30上端凸设有插入条形槽的第二销柱。

推杆22由气缸驱动。还包括压头31，压头31呈台阶状设置，压板30下端开有沉孔，压头31通过螺钉或者螺纹连接固定在沉孔中。本实施例中采用的是螺纹连接。V型块11的下侧长度小于上侧。