[实用新型]一种汽车发光轮毂盖有效
| 申请号: | 201520991850.2 | 申请日: | 2015-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN205311222U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
| 发明(设计)人: | 武涛 | 申请(专利权)人: | 重庆福涛机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60R13/00;F21K2/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402371 重庆市大足区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 发光 轮毂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂盖,特别涉及一种汽车发光轮毂盖。
背景技术
轮毂盖是汽车、车桥上的重要配件,因轮毂内部是车轮的轴,上面有轴承和轴头螺母等,盖上轮毂盖不但可以保护轴头、轴承,起到防尘、防锈、防漏油的作用,更主要的是制造商要在轮毂盖的上面印制商标图案,从侧面看车辆或车桥的品牌,往往都要看轮毂盖,它是车轮侧面最显眼的标志性部件,但普通的轮毂盖在晚上或转动的时候就看不清上面的标识,且普通的轮毂盖壳安装拆卸不方便,而且当需要更换汽车标记时必须将整个轮毂盖壳进行替换,成本较高。而且普通的轮毂盖表面平整,没有通风散热装置,内部工作环境温度高、湿度大,散热效果也不好;同时轮毂进水后无法排出,故障率高。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于提供一种结构设计合理,散热效果好,便于更换标志的汽车发光轮毂盖。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:本实用新型的汽车发光轮毂盖,包括盖体,所述盖体上设置有通风孔和排水孔,排水孔靠近盖体边缘,盖体外表面设置有凸起和凹槽,凸起的表面设置有蓄光材料层,凹槽设置在盖体中部,盖体内表面对应汽车轮毂紧固螺栓孔的位置设有匹配的嵌入插头,嵌入插头与螺栓孔为过盈配合,嵌入插头表面设置有凸点,嵌入插头与凹槽之间设置有风叶。
作为优选,所述凹槽内壁设置有卡扣。
作为优选,所述凸起的高度为1-3cm。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型结构设计合理,通过轮毂盖将轮毂保护起来,可有效避免轮毂遭受砂石、泥水的侵袭,延长使用寿命,并且提高轮毂运行的稳定性;通风孔可将外部气流导向内部,并顺着风叶流动,形成漩涡,提高散热效果,排水孔便于排尽内部的积水;设置蓄光材料层,蓄光材料白天可以吸收光能,晚上可以自己发光,轮毂盖端面的商标上也涂有蓄光材料可以在夜晚被人看到,设置渐开线型走向的条状或点状的凸起,可以在车桥行驶的时候产生渐变的动感图案,由于涂有蓄光材料,夜晚时也能看到动感光环;设置嵌入插头,使得其安装拆卸较方便;同时中心处的凹槽可以方便随意更换汽车标记。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1,本实用新型的汽车发光轮毂盖,包括盖体1,所述盖体1上设置有通风孔2和排水孔3,排水孔3靠近盖体1边缘,盖体1外表面设置有凸起4和凹槽6,凸起4的表面设置有蓄光材料层5,凹槽6设置在盖体1中部,盖体1内表面对应汽车轮毂紧固螺栓孔的位置设有匹配的嵌入插头7,嵌入插头7与螺栓孔为过盈配合,嵌入插头7表面设置有凸点8,嵌入插头7与凹槽6之间设置有风叶9,所述凹槽6内壁设置有卡扣10,所述凸起4的高度为1-3cm。
通过轮毂盖将轮毂保护起来,可有效避免轮毂遭受砂石、泥水的侵袭,延长使用寿命,并且提高轮毂运行的稳定性;通风孔2可将外部气流导向内部,并顺着风叶9流动,形成漩涡,提高散热效果,排水孔3便于排尽内部的积水;设置蓄光材料层5,蓄光材料白天可以吸收光能,晚上可以自己发光,轮毂盖端面的商标上也涂有蓄光材料可以在夜晚被人看到,设置渐开线型走向的条状或点状的凸起4,可以在车桥行驶的时候产生渐变的动感图案,由于涂有蓄光材料,夜晚时也能看到动感光环;设置嵌入插头7,使得其安装拆卸较方便;同时中心处的凹槽6可以方便随意更换汽车标记。
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