[实用新型]一种5000KVA主变调压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及高压变电箱电路设备领域，尤其涉及一种5000KVA主变调压装置。

背景技术

现有技术中有载调压开关型号包括多种类型，其中：（1）主变调压开关型号为：长征SYJZ6-7-35/200，配套调压控制器型号应为：YK-3；（2）主变调压开关型号为：华明SYJZZ-35/200-7，所配置的调压控制器为：HMK35D。两种信号的调压开关使用的调压电缆的航空插头及有载调压开关的接口一致，但调压电缆配线不一样，从而导致主变长征SYJZ6-7-35/200型有载调压开关无法通过华明HMK35D型调压控制器进行调压操作，主变长征SYJZ6-7-35/200无法进行本地及远程控制。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种新的调压电缆接线方式，解决现有主变长征SYJZ6-7-35/200型有载调压开关无法通过华明HMK35D型调压控制器进行调压的问题。

本实用新型是这样实现的：一种5000KVA主变调压装置，包括有载调压开关、调压控制器以及调压电缆，所述调压电缆连接有载调压开关及调压控制器，所述有载调压开关设有16个信号传输端子，包括档位公共端子、调压公共端子及档位升端子；所述调压电缆为19芯航空插头，包括第十端子、第十一端子及第十三端子；所述航空插头的第十端子连接档位公共端子、第十一端子连接调压公共端子、第十三端子连接档位升端子；其中，所述有载调压开关型号为长征SYJZ6-7-35/200；所述调压控制器型号为华明HMK35D。

本实用新型的优点在于：通过调整19芯航空插头以及16芯有载调压开关信号端子的连接方式，使得19芯航空插头能够与16芯有载调压开关连接，实现主变调压开关进行本地及远程控制的目的。

附图说明

图1为本实用新型航空插头的结构示意图；

标号说明：

第十端子-10第十一端子-11第十三端子-13航空插头-101。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

一种5000KVA主变调压装置，包括有载调压开关、调压控制器以及调压电缆，所述调压电缆连接有载调压开关及调压控制器，所述有载调压开关设有16个信号传输端子，包括档位公共端子、调压公共端子及档位升端子；如图1所示为19芯的航空插头101的调压电缆结构示意图，所述航空插头包括1-19个端子，具体的第十端子10、第十一端子11及第十三端子13；所述航空插头的第十端子10连接档位公共端子、第十一端子11连接调压公共端子、第十三端子13连接档位升端子。在本实施方式中，通过调整信号传输端子的连接关系，其他连接端子的连接关系与现有技术的连接方式保持不变，实现了19芯航空插头与16芯有载调压开关的连接，并保证调压控制器能够正常工作。

在上述实施方式中，所述有载调压开关型号可以采用长征SYJZ6-7-35/200，所述调压控制器型号可以采用华明HMK35D。使用华明HMK35D可以对长征SYJZ6-7-35/200有载调压开关进行本地及远动控制。

以上所述仅为本实用新型5000KVA主变调压装置的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。