[实用新型]隧道及桥梁可伸缩性结构件

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种隧道及桥梁可伸缩性结构件。

背景技术

在智能交通领域的卡口等项目中，点位现场经常出现不适合L型杆件及龙门架等安装形式的情况，只能借助于现有的公路隧道及高架桥等设施安装设备。现有技术中缺少此类的设备，此可伸缩性支架安装可以适用于以上情境。

实用新型内容

本实用新型是为解决现有技术中缺少在公路上直接安放设备的支架的问题而提供的一种隧道及桥梁可伸缩性结构件。。

本实用新型通过下述技术手段解决上述技术问题：一种隧道及桥梁可伸缩性结构件,包括安装支架，传动机构，横梁，传动把手，所述传动机构设置于所述安装支架中段，所述传动机构包括一矩形槽，所述一矩形槽边缘设置有锯齿状槽壁，所述矩形槽内设置有与所述锯齿状槽壁配合的传动齿轮，所述传动齿轮中心设置有转动轴，所述矩形槽一侧面设置有可容纳所述转动轴的长条形通孔，所述矩形槽相对于设置有传动齿轮的一侧设置有所述传动把手，所述传动把手与所述转动轴相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述横梁表面设置有设备安装托盘。

本实用新型的有益效果：（1）本实用新型可借助于公路隧道及高架桥等现有设施进行设备安装，同时便于调节设备安装的高度，节省成本，操作方便；（2）本实用新型可进行深度开发工作，通过电气控制传动机构实现可伸缩安装高度的调整功能，实现设备安装维护的智能化。

附图说明

图1是本实用新型隧道及桥梁可伸缩性结构件的结构示意图。

图2是本实用新型隧道及桥梁可伸缩性结构件的传动机构中传动齿轮的结构示意图。

图3是本实用新型隧道及桥梁可伸缩性结构件的传动机构中传动把手的结构示意图。

图4是本实用新型隧道及桥梁可伸缩性结构件中设备安装托盘的结构示意图。

1安装支架2横梁3传动把手4矩形槽5传动齿轮6通孔7设备安装托盘。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，进一步阐述本实用新型。

本实用新型实施例1：一种隧道及桥梁可伸缩性结构件,包括安装支架1，传动机构，横梁2，传动把手3，所述传动机构设置于所述安装支架1中段，所述传动机构包括一矩形槽4，所述一矩形槽4边缘设置有锯齿状槽壁，所述矩形槽4内设置有与所述锯齿状槽壁配合的传动齿轮5，所述传动齿轮5中心设置有转动轴，所述矩形槽4一侧面设置有可容纳所述转动轴的长条形通孔6，所述矩形槽4相对于设置有传动齿轮5的一侧设置有所述传动把手3，所述传动把手3与所述转动轴相连接。工作中，本结构件传动部分主要分为齿轮传动及把手固定两部分组成，外部把手受力通过齿轮传动，调整横梁安装的高度，以便于电子设备的安装位置及高度的调整工作，在项目建设中，可借助于公路隧道及高架桥等现有设施进行设备安装，节省成本，操作方便。同时可将此组件进行深度开发工作，通过电气控制传动机构实现可伸缩安装高度的调整功能，实现设备安装维护的智能化。

本实用新型实施例2：一种隧道及桥梁可伸缩性结构件,包括安装支架1，传动机构，横梁2，传动把手3，所述传动机构设置于所述安装支架1中段，所述传动机构包括一矩形槽4，所述一矩形槽4边缘设置有锯齿状槽壁，所述矩形槽4内设置有与所述锯齿状槽壁配合的传动齿轮5，所述传动齿轮5中心设置有转动轴，所述矩形槽4一侧面设置有可容纳所述转动轴的长条形通孔6，所述矩形槽4相对于设置有传动齿轮5的一侧设置有所述传动把手3，所述传动把手3与所述转动轴相连接，所述横梁2表面设置有设备安装托盘7。工作中，本结构件传动部分主要分为齿轮传动及把手固定两部分组成，外部把手受力通过齿轮传动，调整横梁安装的高度，以便于电子设备的安装位置及高度的调整工作，在项目建设中，可借助于公路隧道及高架桥等现有设施进行设备安装，节省成本，操作方便。同时可将此组件进行深度开发工作，通过电气控制传动机构实现可伸缩安装高度的调整功能，实现设备安装维护的智能化。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。