[实用新型]具有高度可调功能的防眩板有效
申请号: | 201520989975.1 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN205188849U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 陈晶 | 申请(专利权)人: | 北京中路汉威交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100096 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 高度 可调 功能 防眩板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防眩板,尤其是一种具有高度可调功能的防眩板。
背景技术
在同一条道路上,防眩板设计为高度统一的扁平状板体,按照固定间距 横向设置于道路中央分隔带或护栏上。但是,在道路上纵坡坡度较大或者纵 坡与平曲线相结合的路段,因对向车辆前照灯高度位置发生变化,固定高度 的防眩板不足以阻隔对向行车的照射主光轴,越过防眩板照射到道路对向的 眩光对驾驶员产生较大的干扰,形成安全隐患。
另外,由于防眩板不具备防腐功能,因此,随着时间推移,酸碱污染物 快速渗透到内层,加速腐蚀,以使色漆褪色,表面斑白,严重影响公路景观及 行车环境。
发明内容
针对上述问题中存在的不足之处,本实用新型提供一种可根据道路的坡 度对防眩板的高度进行调节、并且使防眩板具有防腐效果的具有高度可调功 能的防眩板。
为实现上述目的,本实用新型提供一种具有高度可调功能的防眩板,包 括防眩板、隔离墩,所述隔离墩设有容纳槽,所述防眩板的一端采用插接的 连接方式安装于所述容纳槽内,所述防眩板包括基础板体、上部板体和螺栓; 基础板体与上部板体的宽度和板体形状均相同,基础板体的上部设有螺孔, 螺孔的间距相同;上部板体的下部同样设有螺孔,螺孔在板体的位置和间距 同基础板体上的螺孔;螺栓穿过两部分板体重合的螺孔组装成防眩板;
在所述防眩板的顶部表面与底部表面依次覆盖有防腐底漆层与防腐面涂 层。
上述的具有高度可调功能的防眩板,其中,所述基础板体和所述上部板 体的螺孔均为平行的2-3列,每列所述螺孔的数量为2-10个。
上述的具有高度可调功能的防眩板,其中,所述螺孔的间距为5-15厘米。
上述的具有高度可调功能的防眩板,其中,所述防腐底漆层由氯化橡胶 防腐涂料涂布制成,所述防腐面涂层由丙烯酸防腐涂料涂布制成。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
由于防眩板的高度可进行调节,可根据道路的坡度对防眩板的高度进行 调节,使得防眩板能够充分阻隔对向行车的照射主光轴,避免对向眩光对驾 驶员产生干扰,消除安全隐患,不须增加铸造模板;
通过防腐底漆层与防腐面涂层使防眩板具有优良的耐候性、耐久性与防 腐蚀性能;
防眩板与隔离墩之间为可拆式连接,所以拆卸及安装均十分方便,并且 防眩板可以灵活的排布以改变防眩板之间的间距。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图2为图1的分解图;
图3为图1中防眩板的立体图;
图4为图3的分解图;
图5为图1的剖视图。
主要附图标记说明如下:
1-防眩板;2-卡扣;3-隔离墩;4-防腐底漆层;5-防腐面涂层;6-第一容 纳槽;7-第二容纳槽;8-第三容纳槽;9-插接槽;11-基础板体;12-上板体; 13-螺栓;14-螺孔
具体实施方式
如图1至图5所示,在本实施例中,防眩板1的数量为两个,隔离墩3的内 部设有中空腔体。在隔离墩3表面等间距开设有第一容纳槽6、第二容纳槽7与 第三容纳槽8。两个防眩板1分别插接在第一容纳槽6与第三容纳槽8中。
容纳槽为卡槽,防眩板1一端设有卡扣2,防眩板1的卡扣2插入隔离墩3的 卡槽内。
该卡槽可以是T字型、矩型、燕尾型、圆型、或椭圆形,该卡扣2可以是T 字型、矩型、燕尾型、圆型、或椭圆形,但是,卡槽与卡扣的结构相同。
防眩板1与隔离墩3为可拆式连接,所以拆卸及安装均十分方便,并且防 眩板1可以灵活的排布以改变防眩板1之间的间距。
在隔离墩3的两侧分别设有插接槽9和插接件,通过隔离墩3一侧的插接件 插入另一个隔离墩3一侧的插接槽9内,从而将两个隔离墩3连接在一起,同理 可将多个隔离墩3串联在一起。当多个隔离墩3连接在一起时,形成均匀排列 的带防眩板1的隔离墩集群效果。
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