[实用新型]具有润滑油道的电机总成及其发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件领域，具体是一种具有润滑油道的电机总成 及其发动机。

背景技术

随着机电产业的不断发展，各种电机越来越广泛地应用于生产生活的各个 领域。例如，发动机内通常安装有起动电机，用来起动柴、汽油发动机,减少人 力起动发动机的麻烦，其起动迅速,可重复使用,现有电机中，通常没有专门的 润滑结构，仅仅依靠润滑油飞溅，使润滑油通过转子与壳体之间的缝隙流入电 机内部对电机转轴、轴承等运动件进行润滑，同时对电机定子进行冷却，而盘 状结构的转子在运转时将阻碍润滑油流入电机壳体内部，造成电机主轴及轴承 润滑不良，以及电机定子温度过高，缩短电机的使用寿命。

因此，为解决以上问题，需要一种具有润滑油道的电机总成，使顺滑油能 够通过润滑油道进入电机内部，以使其内部的轴和轴承之间实现顺利转动，同 时有效冷却电机定子，延迟电机的使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种使顺滑 油能够通过润滑油道进入电机内部，以使其内部的轴和轴承之间实现顺利转动， 同时，延迟电机的使用寿命的具有润滑油道的电机总成。

本实用新型的具有润滑油道的电机总成，包括壳体、设置于壳体内的定子 组件和转子组件；所述转子组件上设有用于使润滑油流向定子的润滑油道，由 于电机转子组件在转动时，将对润滑油向电机内的流动形成阻碍，润滑油难以 通过转子组件与壳体之间的缝隙流入电机壳体内部，而设置于转子组件的润滑 油道提供了一条润滑油的流道，电机转子组件运转时产生的离心力将电机外的 润滑油和油雾吸入壳体内部，从而对电机壳体内部的运动件进行润滑，同时对 电机定子进行有效冷却，保证电机的顺利运转，延长电机的使用寿命；

进一步，所述转子组件包括电机转子和起动离合器且电机转子与起动离合 器外圈传动连接；所述润滑油道包括沿轴向设置于电机转子的油孔以及设置于 起动离合器外圈表面并与油孔连通的油槽，起动离合器为超越离合器，其外圈 与电机转子传动连接，内圈可传动连接于发动机曲轴，发动机起动时，该起动 离合器结合，电机驱动发动机曲轴转动实现起动，起动完成后，曲轴转速上升， 起动离合器内圈超越外圈转动；电机转动时，润滑油进入到起动离合器外圈的 油槽内，并逐渐通过电机转子的油孔流向电机定子侧，从而对电机定子实现冷 却；

进一步，所述油槽包括沿径向设置于起动离合器外圈端面的径向油槽以及 沿轴向设置于起动离合器外圈外圆柱面的轴向油槽，径向油槽和轴向油槽相互 连通，润滑油依次通过轴向油槽和径向油槽的引导，进入到电机转子的油孔内；

进一步，所述电机转子端面设有用于与起动离合器配合的安装孔且所述起 动离合器具有径向油槽的一端与该安装孔配合，该安装孔与起动离合器的外径 相适应，装配完成后，该安装孔具有起动离合器进行径向定位的功能，同时， 能够缩小电机轴向尺寸，提高电机结构紧凑性，起动离合器装配时，其端面上 的径向油槽因与电机转子端面上的油孔对应，保证二者相互连通；

进一步，所述轴向油槽底面为圆弧面，因此，可方便的在起动离合器外圈 表面加工出该轴向油槽，另一方面，这种半圆截面的油槽能够在不破坏起动离 合器结构强度的前提下，有效增加机油油雾的流量，进一步改善电机的冷却效 果。

进一步，所述电机转子端面沿轴向分布有多个螺栓安装孔，所述油孔设置 于相邻螺栓安装孔之间，起动离合器端面也分布有与电机转子相对于的螺栓安 装孔，电机装配时，采用螺栓穿过各个螺栓安装孔使电机转子与起动离合器实 现紧固。

本实用新型还公开了一种发动机，所述具有润滑油道的电机总成安装于该 发动机用于驱动该发动机起动，设置于该电机总成转子组件的润滑油道提供了 一条润滑油的流道，电机转子组件运转时产生的离心力将电机外的润滑油和油 雾吸入壳体内部，从而对电机壳体内部的运动件进行润滑，同时对电机定子进 行有效冷却，保证电机的顺利运转，延长电机的使用寿命。