[实用新型]用于TP-JC特殊扣油井管耐腐蚀耐高温内衬结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于TP-JC特殊扣油井管耐腐蚀耐高温内衬结构， 适用于具有腐蚀和高温井况条件下的油田用户使用。

背景技术

在使用中TP-JC螺纹类型油井管采用过程中，由于地址条件恶略，井下 存在各种腐蚀介质譬如H2S和CO2气体、CL离子，这些腐蚀介质的存在， 随着时间的推移腐蚀介质会顺着TP-JC油井管接头中孔部位逐渐往螺纹内 部侵入，不断腐蚀管体和接箍螺纹部位，使得油井管的密封能力下降，油井 管的使用寿命下降。不带内衬结构的TP-JC螺纹类型油井管在使用一段时间 后，接箍中部以及管体内部腐蚀严重，会严重影响油管使用过程中的气密封 效果，大大降低油管使用效果。为此根据TP-JC特殊螺纹本身结构形式开发 一种耐腐蚀耐高温的内衬结构，

发明内容

本实用新型的目的是基于现有TP-JC油井管结构，提供一种用于TP-JC 特殊扣油井管耐腐蚀耐高温内衬结构，当TP-JC特殊扣螺纹接头拧接后接 箍和管体内衬平齐，以利于保护螺纹避免受到腐蚀介质的侵害，延长油井管 使用寿命。

为实现上述的目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种用于TP-JC 特殊扣油井管耐腐蚀耐高温内衬结构，该结构包括有相互拧接的接箍、管体， 其中：在所述接箍中部开槽或不开槽结构中均设有接箍内衬，同时在所述管 体与接箍拧接内径部分设有管体内衬，管体内衬与接箍内衬对顶。

本实用新型的效果是针对TP-JC螺纹类型油井管采用内衬结构，在使 用中过程中可以保护螺纹避免受到腐蚀介质的侵害，延长油管使用寿命，节 约油田客户成本。本发明的内衬防腐结构的TP-JC螺纹类型油井管，在拧接 后接箍内衬和管体内衬有效对顶，通过拧接使得最终内衬材料紧密接触，在 具有腐蚀介质下下的采油过程中，有效阻断螺纹腐蚀泄露通道，接箍和管体 螺纹部位受到保护，避免腐蚀介质进入螺纹内部进行腐蚀，可以延长油井管 使用寿命，为油田用户节约大量成本。

附图说明

图1是本实用新型结构实施例一示意图；

图2是本实用新型结构实施例二示意图；

图3是本实用新型结构实施例三示意图；

图4是本实用新型结构管体内衬加工示意图；

图5是本实用新型结构接箍内衬加工示意图。

1、接箍2、钢管3、管体内衬4、接箍内衬 5、管体内衬加工磨具6、接箍内衬加工磨具

具体实施方式

结合附图对本实用新型的用于TP-JC特殊扣油井管耐腐蚀耐高温内衬 结构加以说明。

本实用新型的用于TP-JC特殊扣油井管耐腐蚀耐高温内衬结构设计思 想是基于由接箍1、管体2、管体内衬3、接箍内衬4连接结构结构，接箍 内衬4和管体内衬3分别填充与接箍和管体内表面，接箍具有开槽和不开槽 两种结构形式，管体填充内衬后需要加工外翻结构，最终使得接箍和管体拧 接后，两者的内衬对顶。

用于TP-JC特殊扣油井管耐腐蚀耐高温内衬结构，该结构包括有相互拧 接的接箍1、管体2，在所述接箍1中部开槽或不开槽结构中均设有接箍内 衬4，同时在所述管体2与接箍1拧接内径部分设有管体内衬3，管体内衬 3与接箍内衬4对顶。所述管体内衬3、接箍内衬4均为耐高温耐腐蚀材料。

在所述接箍1中部不开槽结构下，接箍1中部与接箍1拧接部分填充有 接箍内衬4，所述管体2与接箍1拧接内径部分设有管体内衬3，并与接箍 内衬4对顶。

在所述接箍1中部开槽结构下，接箍1中部开槽内填充有接箍内衬4， 所述管体2与接箍1拧接内径部分设有管体内衬3，并与接箍内衬4对顶。

在所述接箍1中部开槽结构下，接箍1中部开槽内填充有接箍内衬4， 接箍内衬4为在开槽接箍中部填充有与接箍内螺纹匹配的填充层及与管体2 管体内衬3对顶的填充层并连为一体。

本实用新型的用于TP-JC特殊扣油井管耐腐蚀耐高温内衬结构功能是 这样实现的：

图4为管体加工内衬外翻示意图，裸露在带螺纹管端部位的内衬3，经 过高温加热后变形，通过旋转磨具5挤压内衬材料直到外翻包住带螺纹端部 结构。

图5为接箍加工内衬示意图，首先放到接箍内部尺寸较小的聚乙烯材质 内衬，在内衬部位加入一偏心棒料6，棒料提前预热，通过接箍带动内衬旋 转，棒料压住内衬内部，加热棒料在高温下使得内衬膨胀贴紧接箍内部。

如图1、图3所示，通过相同的工艺加工管体内衬外翻结构和接箍内衬 结构后，通过拧接机拧接带内衬的接箍和管体，最终使得接箍内衬和管体内 衬对顶，行成最终图示示意情况。