[实用新型]一种短环链焊接滑轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑轮技术领域，具体涉及一种短环链焊接滑轮。

背景技术

随着现代工业自动化的发展，轮式传动输送系统是必不可少的过程，尤其在吊装重型设 备时会经常用到，轮式传动起着中间疏导与输送的作用，但锻造、铸造的滑轮制造工艺复杂、 成本高，急需一种制造成本低，工艺简单的滑轮；同时和滑轮配套的标准轴承座结构复杂、 成本高，安装难度大。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种短环链焊 接滑轮，制造、加工更简单，成本更低，配合短环链可在诸多起重、吊装的场合使用。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种短环链焊接滑轮，包括两个腹板和轮毂，腹板为圆盘形，两个腹板平行设置，均套 装于轮毂上，腹板通过焊接与轮毂连接固定，两个腹板之间留有一定的间隙，形成滑轮的凹 槽与短环链接触。

按上述方案，所述两个腹板对称布置于轮毂两端。

按上述方案，两个腹板之间还设有多个钢管，多个钢管以轮毂轴心为中心轴呈环形均匀 布置，腹板通过焊接与钢管连接固定。

按上述方案，所述钢管个数为6-8个。

按上述方案，还包括滑轮轴，滑轮轴通过轴承套装于在轮毂内。

按上述方案，轮毂内的轴承个数为2个，轴承之间设有套环，轮毂两端均设有轴承盖， 滑轮轴从轴承盖上穿出。

按上述方案，滑轮轴两端均设有简易轴承座，滑轮轴通过简易轴承座安装固定。

按上述方案，所述简易轴承座包括盖板、轴承底座和钢板，轴承底座底部与钢板连接， 轴承底座上端通过螺纹与盖板连接，轴承底座内设有轴承。

按上述方案，轴承底座上设有U型槽，滑轮轴两端轴向上设有平面与U型槽配合配装。

按上述方案，两个腹板端面内侧设有倒角或倒圆。

本实用新型具有以下有益效果：

1.相比铸造或者锻造的滑轮，本实用新型滑轮制造、加工更简单，成本更低，配合短环 链可在诸多起重、吊装的场合使用。

2.本实用新型滑轮与简易轴承座的装配结构简单，由于简易轴承底座上的盖板可以拆 开，便于焊接滑轮和滑轮轴整体装配好后直接从上方放入，无需另外拆装，易于安装，在重 载和低转速的情况下使用更具实用性和经济性。

附图说明

图1是本实用新型实施例中短环链焊接滑轮的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型实施例中短环链焊接滑轮工作状态的主视图；

图4是图3的左视图；

图5是本实用新型实施例中简易轴承座的主视图；

图6是图5的左视图；

图中，1-钢管，2-腹板，3-轮毂，4-轴承盖，5-唇型密封圈，6-直通式油杯，7-滑轮轴， 8-简易轴承座，9-调心滚子轴承，10-套环，11-短环链，12-盖板，13-轴承底座，14-钢板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

参照图1～图2所示，本实用新型所述的短环链焊接滑轮，包括两个腹板2和轮毂3，腹 板2为圆盘形，两个腹板2平行设置，均套装于轮毂3上，腹板2通过焊接与轮毂3连接固 定，两个腹板2之间留有一定的间隙(间隙大小与短环链11的尺寸相对应)，形成滑轮的凹 槽与短环链11接触；相比铸造或者锻造的滑轮，本实用新型滑轮制造、加工更简单，成本更 低，配合短环链11可在诸多起重、吊装的场合使用。

进一步地，两个腹板2端面内侧设有倒角或倒圆；形成滑轮的凹槽，便于短环链11顺利 嵌入滑轮槽。

进一步地，根据载荷大小调整腹板2厚度及直径。

所述两个腹板2对称布置于轮毂3两端。

两个腹板2之间还设有多个钢管1，多个钢管1以轮毂3轴心为中心轴呈环形均匀布置， 腹板2通过焊接与钢管1连接固定；通过钢管1与腹板2焊接增加滑轮强度。

进一步地，腹板2上设有多个孔，腹板2之间还设有多个钢管1，钢管1插入两个腹板2 并与腹板2焊接。

所述钢管1个数为6-8个。

还包括滑轮轴7，滑轮轴7通过轴承(本实施例中可以选用调心滚子轴承9)套装于在轮 毂3内。