[实用新型]一种柔直模块拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸工装，尤其涉及一种柔直模块拆卸装置。

背景技术

柔性直流输电技术(VoltageSourcedConverter,VSC)是一种以电压源变 流器，可关断器件如如门极可关断晶闸管(GTO)、绝缘栅双极晶体管(IGBT) 和脉宽调制(PWM)技术为基础的新型直流输电技术。国外学术界将此项输电 技术称为VSC-HVDC，国内学术界将此项输电技术称为柔性直流输电，制造厂 商ABB公司与西门子公司分别将该项输电技术命名为HVDCLight和HVDC Plus。与传统基于晶闸管的电流源型直流输电技术相比，柔性直流输电技术具 有可控性高、设计施工方便环保、占地小及换流站间无需通信等优点，在可再 生能源并网、分布式发电并网、孤岛供电、城市电网供电等方面具有明显的优 势。随着大功率全控型电力电子器件的迅速发展，柔性直流输电技术在高压直 流输电领域受到越来越广泛的关注及应用。

柔直直流输电技术在当前的工程应用中，主要是以柔直直流阀塔的形式存 在。以南澳柔直工程为例，整个工程的阀场由两组三相阀塔组成，共六个阀塔。 每个阀塔分四层阀，每层阀由8个阀段组成，每个阀段有7个单元模块。柔直 阀塔的现场装配是由单个阀段组装完成后，再在工地现场整体吊装层叠装配完 成，因此工地现场不存在功率模块拆装问题。但是在整个阀塔安装完成后，试 验阶段及试运行阶段，由于试验、检修等各种客观原因，存在更换多个功率单 元模块的问题。

而目前现场功率单元拆卸方法的主要问题是：安全性差、劳动强度大。原 因主要有四个方面：一，功率模块重量大，功率模块单个重量在130KG,超出了 人体所能承受的重量；二：达到升降车的可承力极限。在最差的工况下，3个 人加一个功率模块的重量在车上，基本上超出该平台车的安全支撑范围；三： 实际操作空间过小。由于上下阀段的最大距离为1550mm,工人抬模块的时候， 还得弯着腰完成，因此基本谈不上劳动安全；四，更换流程时间过长。单个功 率模块更换时间约为60分钟。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种结构简单、体积小、制造成本低、使用方便、 省力且安全性高的柔直模块拆卸装置。

为达到以上目的，本实用新型采取如下技术方案予以实现：

一种柔直模块拆卸装置，包括固定板组件，滑动模块组件和动滑轮组件； 所述固定板组件包括支撑平板、固定在支撑平板上的挂臂和导轨组成，所述滑 动模块组件安装在导轨上，动滑轮组件通过钢丝绳安装在滑动模块组件下方， 滑动模块组件上还安装有钢丝绳提拉装置，柔直模块挂在动滑轮组件上，通过 提拉钢丝绳和平移动滑轮组件将柔直模块移动到合适位置。

进一步，所述滑动模块组件上方安装有手拉葫芦，通过手拉葫芦提升动滑 轮组件。

进一步，所述滑动模块组件由两块挂板连接组成，两挂板中间安装滚轮， 滑动模块组件通过滚轮安装在导轨上。

进一步，所述支撑平板上平行安装两组挂臂，挂臂由角钢制成。

进一步，所述动滑轮组件由两块夹板固定两个滑轮组成，夹板下方安装有 悬挂吊钩。

进一步，所述固定板组件上安装双导轨。

本实用新型的柔直模块拆卸装置由固定板组件，滑动模块组件和动滑轮组 件组成，通过固定板组件的挂臂将拆卸装置悬挂在柔直阀塔的绝缘横梁上，再 通过提拉装置及导轨对柔直模块进行上下及进出的运输，由于采用了动滑轮可 以节省3/4的力，将模块提升到适当位置后，再通过移动挂板上的导轨滚轮，将 柔直模块移出柔直阀塔直到移动平台合适位置，采用了克服滚动摩擦力的形式 取代了原来采用静摩擦的形式，解决了目前现场功率单元拆卸方法安全性差、 劳动强度大的问题，使工人在拆卸工装的劳动强度、安全性、效率都得到了很 大提升，同时该装置具有安装简易、制造成本低的优点，特别适合在柔直直流 输电的阀组件模块的拆装上。

附图说明

图1是本机构的整体结构示意图

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本机构作进一步的详细描述：

如图1所示，柔直模块单元拆卸装置，由固定板组件1、滑动模块组件2、 动滑轮组件3、钢丝绳4、手拉葫芦5组成。