[实用新型]无杆抱轮飞机牵引车检测用模拟测试车有效

专利信息
申请号: 201520986282.7 申请日: 2015-12-02
公开(公告)号: CN205157205U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 柳佳恺;刘燕波;吴香明;宋协领 申请(专利权)人: 威海广泰空港设备股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 威海科星专利事务所 37202 代理人: 于涛
地址: 264200 山东*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 无杆抱轮 飞机 牵引车 检测 模拟 测试
【权利要求书】:

1.一种无杆抱轮飞机牵引车检测用模拟测试车,其特征在于设有控制系统、平台、测扭支架、鼻轮外筒、鼻轮内筒、称重座、承重传感器、扭矩传感器、防脱钩、滑动轴承、销轴、飞机鼻轮总成和转轴,所述平台前端中心设有穿孔,所述平台上端面的穿孔两侧分别设有平台耳座,所述鼻轮外筒穿入穿孔,上部两侧分别经销轴与平台耳座相铰接,所述鼻轮外筒内部经滑动轴承与鼻轮内筒滑动连接,所述鼻轮外筒下端经防脱钩与鼻轮内筒中部设有的隔板相连接,所述鼻轮内筒上端经扭矩传感器与测扭支架相连接,下端轴向设有转轴插孔,所述转轴插孔内设有称重座,所述鼻轮内筒的转轴插孔侧壁设有轮销插孔,所述轮销插孔沿轴向设置,所述称重座上设有承重传感器,所述承重传感器、扭矩传感器分别与控制系统相连接,所述飞机鼻轮总成经转轴插在转轴插孔中,并经轮销固定在鼻轮内筒下端。

2.根据权利要求1所述的一种无杆抱轮飞机牵引车检测用模拟测试车,其特征在于设有配重块、行走轮和车轮制动器,所述平台上端设有配重块,下端设有行走轮,所述行走轮上设有车轮制动器,所述车轮制动器与控制系统相连接。

3.根据权利要求1所述的一种无杆抱轮飞机牵引车检测用模拟测试车,其特征在于设有拉压力传感器、推拉杆、推拉杆铰接座和侧耳座,所述拉压力传感器与控制系统相连接,所述平台的穿孔呈长条形,所述平台下端面的穿孔一端设有推拉杆铰接座,鼻轮外筒下端一侧设有侧耳座,所述推拉杆一端与推拉杆铰接座相铰接,另一端经拉压力传感器与侧耳座相铰接。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种无杆抱轮飞机牵引车检测用模拟测试车,其特征在于所述平台一侧设有操控室,所述控制系统设在操控室内。

5.根据权利要求2所述的一种无杆抱轮飞机牵引车检测用模拟测试车,其特征在于所述行走轮和平台间设有轮组转向升降装置,所述轮组转向升降装置包括回转支承、升降液缸、轮架和支承架,所述平台上对应车桥设有回转支承,所述回转支承下端与支承架固定连接,所述轮架一端与支承架下端相铰接,另一端与车桥相铰接,所述支承架和轮架间设有升降液缸,所述升降液缸上端与支承架相铰接,下端经伸缩杆与轮架相铰接,所述升降液缸经控制系统驱动。

6.根据权利要求1所述的一种无杆抱轮飞机牵引车检测用模拟测试车,其特征在于所述飞机鼻轮总成是由飞机轮轴、飞机轮辋和飞机轮胎组成,所述飞机轮轴两端分别设有飞机轮辋,所述飞机轮轴中心与转轴垂直固定连接,所述飞机轮辋上设有飞机轮胎。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威海广泰空港设备股份有限公司,未经威海广泰空港设备股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520986282.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top