[实用新型]带有穿刺功能的举高消防车上车结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，具体地说是一种带有穿刺功能的举高消防车 上车结构。

背景技术

目前的消防领域存在的举高类消防车均为单纯的臂架端部加有消防炮，当遇到高 楼起火时可直接从窗户向建筑物内部喷射灭火剂进行灭火。飞机本身是一种密闭性结构， 当机舱内部起火后，由于机窗小且玻璃特殊材质的限制，普通举高消防车自机窗向飞机内 部进行喷射灭火剂灭火降温的策略不易实现，若救援人员强行破拆进入势必会引起机舱内 瞬间涌入大量空气，造成火势加强，温度升高，进一步威胁到救援人员及机舱内其他乘客的 人身安全。

到目前为止，还没有一种对飞机机舱进行消防灭火的设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、操作简单、工 作效率高、变幅速度快、穿刺快捷、安全性能高的带有穿刺功能的举高消防车上车结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带有穿刺功能的举高消防车上车结构，其特征在于包括臂架同步变幅装置、 竖直俯仰驱动装置、水平回转装置、穿刺装置、炮身管路、炮口、水平管路、U形管路和连接水 路，所述臂架同步变幅装置包括同步变幅油缸、折臂变幅油缸、伸缩架、主臂、折臂和转台， 所述主臂位于伸缩架上方，所述伸缩架一端与转台底部相铰接，另一端与折臂相铰接，所述 主臂一端与转台上部相铰接，另一端与折臂相铰接，以使转台、主臂、折臂和伸缩架铰接成 四边形结构，所述同步变幅油缸一端与转台相铰接，另一端与主臂相铰接，在伸缩架长度保 持不变的情况下，同步变幅油缸伸缩，驱动主臂变幅，折臂经四边形结构实现从动变幅，当 主臂达到最大变幅角度时，折臂亦快速起升至最大高度，所述炮身管路与一侧设有连接水 路，所述炮身管路一端与折臂固定连接，另一端与第一弯管固定连接，所述水平管路一端经 竖直俯仰驱动装置与弯管相连接，另一端经第二弯管与U形管路相连接，所述U形管路经水 平回转装置与炮口相连接，所述穿刺装置位于炮口侧面，所述穿刺装置一端与水平管路和 连接水路相连接，另一端与炮口相连接，以利于通过竖直俯仰驱动装置和水平回转装置对 炮口和穿刺装置进行同步转动，达到一边穿刺，一边灭火的作用。

本实用新型所述穿刺装置包括驱动电机、穿刺驱动装置、伸缩水管和穿刺喷枪，所 述驱动电机经穿刺驱动装置与穿刺喷枪相连接，所述穿刺驱动装置一侧设有伸缩水管，所 述伸缩水管一端经弯头与穿刺喷枪相连通，另一端与灭火器相连通，以利于通过驱动电机 带动穿刺驱动装置动作，带动穿刺驱动装置前端的穿刺喷枪前移，对密闭的舱体进行穿刺， 并通过伸缩水管向穿刺喷枪注入灭火液体，通过穿刺喷枪向舱体内的火源喷洒液体，增大 舱体内的空气湿度，达到降低火情的扩散，最大程度地保障了救援人员及舱内乘客的人身 安全。

本实用新型所述穿刺驱动装置包括丝杠、螺旋导向套、推杆、外壳、前端盖和后端 盖，所述外壳一端经后端盖与驱动电机固定连接，另一端与前端盖固定连接，所述外壳内设 有丝杠，所述丝杠穿过后端盖以及后端盖内设有的深沟球轴承和大止推轴承，一端与驱动 电机的输出轴固定连接，所述丝杠上设有螺纹导向套和推杆，所述螺纹导向套与丝杠螺纹 连接，所述推杆与丝杠相套接，所述推杆一端与螺纹导向套固定连接，另一端与穿刺喷枪固 定连接，以利于通过驱动电机旋转，带动丝杠旋转，使丝杠上的螺纹导向套带动推杆沿着丝 杠轴向运动，驱动穿刺喷枪前移，进而达到自动穿刺的作用。

本实用新型所述穿刺喷枪是由枪筒、喷嘴管段和穿刺头组成，所述枪筒端部与推 杆固定连接，所述喷嘴管段上布设有出液孔，所述穿刺头呈锥形，所述喷嘴管段一端与枪筒 固定连通，另一端与穿刺头固定连接，以利于通过穿刺头将舱体穿透后，通过喷嘴管段上 的出液孔喷洒灭火液体，从而实现灭火降温。

本实用新型所述竖直俯仰驱动装置是由俯仰驱动电机、主动链轮、从动链轮和链 条组成，所述俯仰驱动电机的输出轴上设有主动链轮，所述从动链轮与水平管路上的回转 件固定连接，所述主动链轮经链条与从动链轮相连接，以利于通过俯仰驱动电机带动主动 链轮和从动链轮旋转，进而带动水平管路上的穿刺装置和炮口做俯仰动作。

本实用新型所述水平回转装置是由涡轮、蜗杆和水平驱动电机构成，所述水平驱 动电机经涡轮蜗杆与U形管路上的回转体相连接，通过水平驱动电机驱动炮口做水平回转 运动，避免了竖直俯仰与水平回转的干涉。