[实用新型]一种飞机舱内顶灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞机舱内顶灯。

背景技术

兼具自锁灯罩部件和隐藏安装螺钉功能的飞机舱内顶灯是一种可以提供飞机驾驶舱内环境照明的机内照明产品。为满足产品安装后与驾驶舱内环境融为一体，且便于产品安装维护等人机功效的要求，提出了一种新型飞机舱内顶灯。

目前飞机舱内顶灯常见的安装方式均可见安装螺钉，不够美观；且维护相当繁琐，需卸下安装螺钉后方可进行维护，极易造成安装螺钉掉落在飞机舱内，增加了飞机上遗留多余物的风险。灯罩部件的连接方式一般采用螺钉连接或者胶水连接，前者连接方法的结构和装配工艺相对复杂，占有空间较大，而后者在各种恶劣环境下长期使用后会产生胶水老化和脱胶等缺陷，降低了连接的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决灯罩部件现场不能手动旋转拆卸所存在的问题，提供了一种具有自锁灯罩部件的飞机舱内顶灯。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种飞机舱内顶灯，包括壳体部件和灯罩，所述壳体部件内设置有圆形空腔，所述圆形空腔内设置有印刷线路板，其特征在于所述圆形空腔内还设置一固定圈，所述固定圈侧面设置有若干道螺旋槽，每条螺旋槽上有一呈向下凹陷的锁紧点，固定圈内设置有与所述螺旋槽配合设置的若干根簧片，灯罩包括压圈以及压圈顶部的透光板，压圈的外侧面设置有与所述螺旋槽相配合的销柱，将灯罩压圈侧面的销柱插入固定圈侧面的螺旋槽内并旋转灯罩，灯罩上的销柱沿固定圈上的螺旋槽滑动并落入锁紧点，由簧片所产生的弹力将销柱锁定在锁紧点内。所述若干根簧片设置在一环形圈上，所述环形圈通过螺钉固定在壳体部件的圆形空腔侧壁。所述壳体部件与一托架部件连接，所述托架部件内设置有圆形内腔，所述圆形内腔的外围设置有一环形法兰面，所述环形法兰面上设置有沉头螺钉孔，所述壳体部件置入所述托架部件的圆形内腔内，所述壳体部件的底部设置有开口挡圈，不脱落螺钉卡在所述开口挡圈内，托架部件底部铆接有与所述不脱落螺钉配合的大角度浮动螺母，所述壳体部件的外围设置有一圆弧法兰面，壳体部件的圆弧法兰面覆盖在托架部件的环形法兰面上。

灯罩部件的销柱卡入固定圈的螺旋槽内旋转滑动至锁紧点即可由簧片形变产生的弹力固定，从而达到连接的效果。在壳体部件外在加设托架部件，当托架部件连接在飞机舱内装饰板上后，通过不脱落螺钉与托架部件上大角度浮动螺母部件的连接，一则将壳体部件紧固于托架部件内腔；二则壳体部件圆弧法兰面将托架部件法兰面上的螺钉头遮挡住，不但从正面看不见安装螺钉，而且因壳体部件正面的圆弧法兰面过渡，所以视觉上与机内装饰板浑然一体，毫无突兀的感觉。

本实用新型的优点在于灯罩部件通过卡接方式与壳体部件连接，不但保证了连接的可靠，也方便了产品的装配、安装和维修；安装后隐藏了安装螺钉，从而提高了产品安装后的美观度；产品部件之间采用套筒式的安装方式，M3不脱落螺钉始终是扣接在壳体部件上的，排除了在安装过程中遗留于舱内成为多余物的可能。

附图说明

以下将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的固定圈的结构示意图。

图3为本实用新型的灯罩的结构示意图。

图4为本实用新型的灯罩部件、固定圈和簧片配合结构示意图。

具体实施方式

图中包括

1、灯罩，2、M3不脱落螺钉，

3、M2螺钉，4、托架部件，

5、大角度浮动螺母，6、插头/插座，

7、开口挡圈，8、M2.5螺钉，

9、壳体部件，10、印刷线路板，

11、簧片，12、固定圈，

13、螺旋槽，14、锁紧点，

15、压圈，16、销柱，

17、透光板，18、簧片压脚。