[实用新型]一种船舶用角行程电动执行机构

权利要求书

1.一种船舶用角行程电动执行机构，包括角行程电动执行机构壳体、供电及控制单元、电机、二级蜗轮蜗杆传动单元、位置反馈单元、力矩反馈单元、手自动离合单元、就地操作面板、手轮、输出及连接单元；所述角行程电动执行机构壳体包括上盖、箱体、接线腔壳体、接线盖、轴承盖和手轮端盖；所述供电及控制单元、电机、二级蜗轮蜗杆传动单元、位置反馈单元、力矩反馈单元、手自动离合单元设于所述角行程电动执行机构壳体内；所述就地操作面板设于上盖上；所述手轮设于手轮端盖上，且与手自动离合单元相连；所述输出及连接单元设于所述箱体底部，包括蜗轮输出轴和法兰盘；所述接线腔壳体内部设有接线端子盘；其特征在于：所述箱体与上盖、接线腔壳体、轴承盖、手轮端盖的接触面，以及接线腔壳体和接线盖的接触面分别设有氟橡胶O型圈；所述输出及连接单元的法兰盘与箱体的接触面设有氟橡胶O型圈；所述角行程电动执行机构壳体表面设有海洋性防腐漆层。

2.根据权利要求1所述的船舶用角行程电动执行机构，其特征在于：所述海洋性防腐漆层从内之外依次包括封闭层、中间层和面漆层；所述封闭层采用H53-42环氧封闭涂料，中间层采用842环氧云铁防锈漆，面漆层采用J43-32氯化橡胶面漆。

3.根据权利要求1所述的船舶用角行程电动执行机构，其特征在于：所述箱体与上盖、接线腔壳体、轴承盖、手轮端盖、输出及连接单元的法兰盘之间，以及接线腔壳体和接线盖之间分别通过不锈钢紧固件连接；所述不锈钢紧固件采用螺栓或螺钉；所述不锈钢紧固件与角行程电动执行机构壳体之间的螺纹间隙填充有防海水密封胶泥。

4.根据权利要求1所述的船舶用角行程电动执行机构，其特征在于：所述箱体与上盖、接线腔壳体、轴承盖、手轮端盖、输出及连接单元的法兰盘的接触面，以及接线腔壳体和接线盖的接触面表面分别涂覆有密封润滑脂层。

5.根据权利要求1所述的船舶用角行程电动执行机构，其特征在于：所述接线端子盘与接线腔壳体内部的接触面表面分别涂覆有密封润滑脂层，且之间通过氟橡胶O型圈密封。

6.根据权利要求1所述的船舶用角行程电动执行机构，其特征在于：所述接线端子盘的端子表面镀有厚度为20μm的镍层。

7.根据权利要求1所述的船舶用角行程电动执行机构，其特征在于：所述输出及连接单元的蜗轮输出轴和法兰盘表面依次镀有底层、中间层和外层；所述底层为35μm厚的镍层，中间层为45μm厚的铜镍层，外层为1～2μm厚的铬层。

8.根据权利要求1所述的船舶用角行程电动执行机构，其特征在于：所述手轮与手自动离合单元通过轴连接；所述轴表面依次镀有底层、中间层和外层；所述底层为35μm厚的镍层，中间层为45μm厚的铜镍层，外层为1～2μm厚的铬层。

9.根据权利要求8所述的船舶用角行程电动执行机构，其特征在于：所述轴与手轮端盖的径向配合面通过氟橡胶O型圈密封。

10.根据权利要求1所述的船舶用角行程电动执行机构，其特征在于：所述供电及控制单元采用有倒扣的接插件设于箱体内，并通过螺钉配合螺柱固定；所述螺钉和螺柱配合处填充有高强度螺纹锁固胶。