[实用新型]铝单线缓冲放线架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆生产设备，具体涉及铝单线缓冲放线架。

背景技术

大容量的输、配电线路，无论新建的大容量架空输电线路或老线路的增容改造都需要大量的铝导线。铝导线是由铝杆制备而成的，制备过程中需经历多道工序，目前有些工序在加工铝导线时，需要单铝线具有一定的张力进入设备进行加工生产，目前主要依赖于放线盘上设有刹车装置，使得放线时，单铝线具有一定的张力，难以保证张力一致，结构较为复杂且在生产时常常出现单铝线拉出过多，下垂刮伤单铝线表面的情况，影响电缆的质量。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供铝单线缓冲放线架，解决了现有技术放线盘上设有刹车装置使得单铝线具有一定的张力但是难以保证张力一致且在生产时常常出现单铝线拉出过多导致下垂刮伤单铝线表面的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

铝单线缓冲放线架，包括机架，所述支架的顶部转动连接有过线轮A以及过线轮B，支架的中部转动连接有支撑杆，该支撑杆的右端转动连接有过线轮C，支撑杆中部与液压油缸的活塞杆转动连接，液压油缸转动连接于支架上。

本实用新型进一步改进方案是，所述过线轮A、过线轮B以及过线轮C上设有过线凹槽，该过线凹槽的底面以及左右两侧面设有耐磨层。

本实用新型更进一步改进方案是，所述耐磨层的材质为钨钢。

本实用新型更进一步改进方案是，所述液压油缸与供油泵相连通，连通管路上设有液压计。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型结构简单，单铝线依次绕过过线轮A、过线轮B以及过线轮C后进入设备进行加工，而过线轮C设于支撑杆上，且支撑杆与支架之间设有液压油缸，液压油缸与供油泵相连通，连通管路上设有液压计，便于保持单铝线上张力的一致性；

2、暂停生产时，多拉出的单铝线由于液压油缸推程运动，使得过线轮C与过线轮B之间的距离变大，绕在放线架上的单铝线变长，避免了单铝线下垂刮伤表面的情况；

3、过线凹槽的底面以及左右两侧面设有耐磨层，使得过线轮A、过线轮B以及过线轮C更加耐用，无需经常更换，一定程度地减轻企业的生产成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的主视图。

图3为过线凹槽的局部剖视图。

具体实施方式

如图1、图2以及图3所示，本实用新型包括机架01，所述支架01的顶部转动连接有过线轮A07以及过线轮B06，支架01的中部转动连接有支撑杆02，该支撑杆02的右端转动连接有过线轮C03，支撑杆02中部与液压油缸05的活塞杆04转动连接，液压油缸05转动连接于支架01上，所述过线轮A07、过线轮B06以及过线轮C03上设有过线凹槽08，该过线凹槽08的底面以及左右两侧面设有耐磨层81，所述耐磨层81的材质为钨钢，所述液压油缸05与供油泵相连通，连通管路上设有液压计。

应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。