[实用新型]一种小直径锥形舱体修挫装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小直径锥形舱体修挫装置，能应用于复杂小直径舱体打磨，在打磨 时控制手工打磨舱体打磨区域、打磨角度和打磨深度，减少手工打磨时人员的劳动强度，降 低舱体因打磨失误造成的报废风险，同时提高劳动效率。

背景技术

目前，舱体上需要安装各类复杂装置，导致舱体内部结构越来越复杂；同时在产品小型 化的趋势下，对舱体外形尺寸和重量控制日渐严格。

但是因增加强度和安装精密设备，导致舱体内形成复杂的内腔环筋、凸台。在进行机械 加工时某些特殊区域时，经常因机床主轴与舱体发生干涉或舱体直径较小无法伸入刀具而难 以对舱体进行有效的加工。

在不能使用机床进行有效加工时，只能使用手工修挫的办法来进行加工，以去除舱体复 杂部位的多余材料，达到精密加工，减轻舱体重量等目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种修挫装置安装手工修挫刻磨机，以增强修挫准确性、提高 修挫效率、降低人工劳动强度。

为了达到以上目的，本实用新型提供的修挫装置包括底座、锁紧螺钉、锁紧螺母、滑杆、 卡座Ⅱ、卡座Ⅰ、紧固螺钉、双头螺柱、螺母、卡箍、螺钉、刻磨机。底座为带支脚的平台, 平台上有2个螺纹孔，通过螺钉将底座固定在钳工平台上，两支脚互相平行,每个支脚上有一 个与锁紧螺钉连接的螺纹孔,两个螺纹孔同轴；滑杆为一端带支耳的圆柱形杆，支耳上有通孔， 进一步的，圆柱杆一侧弧面被削平，平面用来扩大安装在滑杆上的螺钉接触面，支耳的厚度 等于底座平台两支脚之间的距离，锁紧螺钉依次穿过支脚上的螺纹孔和支耳上的孔将滑杆活 动连接在底座上，通过锁紧螺母的拧紧将滑杆相对固定于底座的某一位置；卡座Ⅰ为一个圆 环，圆环内径与滑杆外径为间隙配合，圆环径向方向上有1个螺纹通孔，通过紧固螺钉可以 使卡座Ⅰ胀紧在滑杆上，起到限位作用；卡座Ⅱ为带有2个径向螺纹通孔的圆环，通过紧固 螺钉胀紧在滑杆上，1个螺纹孔为安装双头螺柱螺纹孔，双头螺柱安装在卡座Ⅱ上用以固定 卡箍；卡箍为一个固定刻磨机的铁箍，径向有螺纹孔，通过双头螺柱、螺母固定连接在卡座 Ⅱ上，卡箍另一间隙侧带有2个螺孔，通过螺母和螺钉的拧紧将刻磨机固定在卡箍内部。

底座固定在钳工平台上，将滑杆通过锁紧螺钉和锁紧螺母固定在底座上，卡座Ⅱ通过螺钉 固定在滑杆上，进一步的将卡箍装夹上刻磨机，然后卡箍使用双头螺柱和螺钉固定在卡座Ⅰ 上。

配合使用角度规，通过锁紧螺钉和锁紧螺母调节滑杆在底座上的角度，使滑杆的角度与 舱体内壁待修挫的母线的角度保持一致，保持刻磨机水平状态，就能控制刻磨舱体的刻磨机 的运动角度，使刻磨机打磨时打磨头与舱体外壁能保持固定距离。启动刻磨机，通过卡座Ⅰ 上下移动刻磨机，刻磨机就能按照图纸要求修挫舱体的内壁并保持锥形舱体内壁等厚，降低 手工修挫造成的舱体壁厚不均匀现象。

为了修挫轴向固定区域的舱体内壁，可以将卡座Ⅱ通过紧固螺钉固定在滑杆的特定位置， 使卡座Ⅰ移到最下端时刻磨机打磨头能修挫到需修挫舱体的最低点，这时只需要用手上下下 推动卡座Ⅰ，就可以使刻磨机沿着舱体轴向修挫舱体内壁，同时为了防止刻磨机绕滑杆轴线 转动，需要轻拧卡座Ⅰ上的紧固螺钉使紧固螺钉与滑杆的平面接触，使卡座Ⅰ不发生圆周方 向转动。

为了加工舱体上周向的部分，将卡座Ⅱ固定，拧松卡座Ⅰ的螺钉使卡座Ⅰ能转动，打磨 时将卡座Ⅰ压紧在卡座Ⅱ上，转动卡座Ⅰ，这样刻磨机就能沿着滑杆转动并打磨舱体周向的 部分。

本实用新型的有益效果是，可以比纯手工更精确的方式打磨舱体内壁，能实现轴向、周 向舱体修挫，能修挫带锥度的舱体，同时降低了工人的劳动强度和劳动风险，在产品修挫时 因刻磨机各向受力不均匀，手工修挫时震动非常大，降低长时间的使用疲劳和因把持不稳造 成刻磨机脱手飞出对产品和人身造成的伤害。

附图说明

图1是本实用新型舱体手工修挫装置主要结构图。

图2是本实用新型舱体手工修挫装置的局部结构图。

图中，1.底座，2.锁紧螺钉，3.锁紧螺母，4.滑杆，5.卡座Ⅱ，6.卡座Ⅰ，7.紧固螺钉， 8.双头螺柱，9.螺母，10.卡箍，11.螺钉，12.刻磨机。

具体实施方式