[实用新型]一种票卡终端与票卡联合压力测试装置有效
申请号: | 201520984557.3 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205280835U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 何建兵;徐锋;张景奎 | 申请(专利权)人: | 广东岭南通股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G07B11/02 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 胡拥军 |
地址: | 510110 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 终端 联合 压力 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测试装置,具体涉及一种票卡终端与票卡联 合压力测试装置。
背景技术
在互联互通发展的过程中,在没有一个完善的城市一卡通互联互 通验证手段的情况下,每个准备和正在接入互联互通系统的城市都会 遇到诸多问题。因此需要一个平台,用来检测芯片、卡片、终端、系 统等产品的兼容性,检测准备接入互联互通城市的产品能否在此平台 试运行,一旦在此平台运行成功,表示产品已经达成互联互通标准, 即可顺利接入互联互通以提高工作效率。
但是目前,市场使用习惯尚未完全形成,应用测试有限的条件下, 一个无需复杂的产业间合作流程而又能够满足当前各种支付载体应 用测试方案就倍受期待。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种票卡 终端与票卡联合压力测试装置,实现票卡终端和票卡之间多种条件的 压力测试,为检测票卡终端和票卡之间的兼容性提供技术支持。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种票卡终端与票卡联合压力测试装置,包括:测试平台、票卡 终端和上位机,所述测试平台中包括电机、控制器和电机驱动器,所 述测试平台的台面上还安装有第一支撑杆和第二支撑杆,所述票卡终 端安装于第一支撑杆上并可沿着第一支撑杆进行轴向活动,所述第二 支撑杆通过齿轮和皮带与电机连接组成传动机构,第二支撑杆还套设 有票卡安装盘,票卡安装盘上设有用于安装票卡的卡槽;所述控制器 和票卡终端分别通过各自的串口和数据线与上位机进行通信连接;所 述控制器用于接收上位机的控制指令,通过电机驱动器控制电机进行 转动;所述电机用于通过齿轮和皮带使第二支撑杆沿着自身轴心进行 转动,从而带动票卡安装盘转动;所述票卡终端用于感应票卡并将产 生的刷卡信息发送至上位机中。
优选的,所述电机为三相步进电机,所述电机驱动器为三相步进 电机驱动器。
优选的,所述测试平台的台面上还开有一导轨槽,所述导轨槽的 一端位于第二支撑杆的底部位置,所述第一支撑杆的底部可滑动地安 装在导轨槽中。
优选的,所述票卡安装盘的表面为圆形结构,所述票卡安装盘的 圆心处开有通孔,票卡安装盘通过该通孔套设于第二支撑杆上,在票 卡安装盘上沿着圆周方向平均分布有六个卡槽。
优选的,所述测试平台中还包括电源模块,所述电源模块用于向 电机、控制器和电机驱动器提供电源。
优选的,所述测试平台上还设有与电源模块电性连接的电源插 口,所述电源插口用于向票卡终端提供电源。
优选的,所述测试平台上还设有与控制器电性连接的控制面板。
优选的,所述测试平台上还设有与控制器电性连接的显示器。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:为票卡终端和票卡 之间提供多种条件的压力测试,包括刷卡频率测试、刷卡停留时间测 试和刷卡距离测试,为检测票卡终端和票卡之间的兼容性提供技术支 持。另外,还可以测试存储结构频繁写入刷卡信息的稳定性,以及存 储结构的存储容量。
附图说明
图1为本实用新型的票卡终端与票卡联合压力测试装置的模块 结构图。
图2为本实用新型的测试平台的正面结构图。
图3为本实用新型的测试平台的俯视结构图。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
参考图1-3,一种票卡终端与票卡联合压力测试装置,包括:测 试平台1、票卡终端2和上位机3,测试平台1中包括电机11、控制 器12、电机驱动器13和电源模块14。测试平台1的台面上还安装有 第一支撑杆15和第二支撑杆16,票卡终端2安装于第一支撑杆16 上并可沿着第一支撑杆15进行轴向运动,第二支撑杆16通过齿轮和 皮带与电机11连接组成传动机构,第二支撑杆16还套设有票卡安装 盘17,票卡安装盘17上设有用于安装票卡的卡槽。
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