[实用新型]气胀轴的制动机构有效
申请号: | 201520983988.8 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN205190575U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 张迎龙;裔敏 | 申请(专利权)人: | 江苏新美星包装机械股份有限公司 |
主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/16;B65H23/06;F16D121/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 黄春松;朱晓萍 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气胀轴 制动 机构 | ||
1.气胀轴的制动机构,包括:固定安装在气胀轴上的刹车盘,刹车盘的两侧设置有一对刹车片,其特征在于:气胀轴转动时一对刹车片与刹车盘无接触,所述的刹车片分别固定安装在一对安装杆上,该对安装杆分别由滑动驱动装置驱动,在滑动驱动装置的驱动下一对安装杆能相互靠拢,从而驱动一对刹车片相互靠拢、直至将刹车盘夹紧制动停止;气胀轴的外端部位设置有一圈安装挡圈,所述的刹车盘套装在气胀轴上、并挡靠固定安装在安装挡圈上。
2.根据权利要求1所述的气胀轴的制动机构,其特征在于:所述的滑动驱动装置的结构为:两根安装杆的底部分别固定连接有一个滑块,一对滑块的底部均滑动安装在导向杆上,导向杆的两端分别固定安装在安装架上,一对安装杆之间安装有夹紧气缸,夹紧气缸的缸体固定安装在其中一根安装杆上,夹紧气缸的活塞杆连接在另一根安装杆上,夹紧气缸的活塞杆向内缩回能驱动一对滑块在导向杆上向相互靠拢的方向滑动,直至一对刹车片夹紧刹车盘而使刹车盘制动停止;夹紧气缸的活塞杆向外伸长能驱动一对滑块在导向杆上向相互远离的方向滑动,从而使一对刹车片分别松开刹车盘。
3.根据权利要求2所述的气胀轴的制动机构,其特征在于:所述的导向杆至少为两根。
4.根据权利要求1或2或3所述的气胀轴的制动机构,其特征在于:所述的刹车盘通过螺栓固定安装在安装挡圈上。
5.根据权利要求1或2或3所述的气胀轴的制动机构,其特征在于:气胀轴的内部轴向设置有能使气胀轴充气膨胀的气路通道,气胀轴的两端分别设置在带座轴承中。
6.根据权利要求1或2或3所述的气胀轴的制动机构,其特征在于:所述的安装挡圈由气胀轴本体向外凸出而形成。
7.根据权利要求2或3所述的气胀轴的制动机构,其特征在于:安装架的结构包括:位于滑块下方的安装架底板,安装架底板的两端分别固定连接有一块安装架挡板,一对安装架挡板分别挡设在一对滑块的外侧,所述的导向杆的两端分别固定安装在一对安装架挡板上。
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