[实用新型]一种便于运送车轮钢圈用的推车有效
申请号: | 201520983482.7 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN205239543U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 朱加强 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮车轮有限公司 |
主分类号: | B62B1/18 | 分类号: | B62B1/18;B62B1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 运送 车轮 钢圈 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输工具技术领域,具体为一种便于运送车轮钢圈用的推车。
背景技术
手推车是建筑、生活领域中经常要使用到的一种运输工具。传统的手推车具有平推式和立推式两种,其能够在两种模式之间转换,以便于货物的装载、卸下以及手推车自身的收纳储藏,但是,手推车往往在运送过程中结构不够稳定,使手推车上的货物容易出现晃动现象,导致一些不耐片碰撞的货物造成经济损失,有时在运送过程中,当运送人员想休息一下时,考虑到货物是否翻倒而不轻易放手,当在搬运货物时,需要人力搬运到推车上,费时费力,效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于运送车轮钢圈用的推车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于运送车轮钢圈用的推车,包括第一把手,所述第一把手的一端与第一支架的一端固定连接,所述第一支架的另一端与拖动板固定连接,所述第一支架一侧的底部固定连接有第一支撑腿,所述第一支架另一侧的底部固定安装有挡板,所述第一支撑腿的底部固定连接有第二支架,且第二支架设置为两个,两个所述第二支架的一端与第二把手固定连接,两个所述第二支架的另一端固定连接有拖动板,所述第二支架顶部的一侧固定连接有固定片,两个所述第二支架之间的一端设置有第一支臂,所述第二支架之间的中部设置有第二支臂,所述第二支架底部的一侧固定安装有第二支撑腿,所述第二支架底部的另一侧固定连接有固定块,所述固定块的一端固定连接有固定轴,所述固定轴的两端均设置有车轮。
优选的,所述第二支架和拖动板分别与挡板固定连接,且挡板的数量为两个。
优选的,所述固定片的数量为两个,且两个所述固定片的一侧均固定连接有第一支撑腿。
优选的,所述车轮的数量为两个,且两个车轮对称设置在第二支架的两侧。
优选的,所述拖动板上开设有凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于运送车轮钢圈用的推车,通过对拖动板的设置,运货人员方便直接把货物放到推车上,节省了人力,提高了货物运送效率,通过对第一支撑腿的设置,达到了在运送过程中运货人员可以随时休息,在卸货时方便的效果,通过对第一支架的设置,保证了推车的稳定性稳,避免货物运送途中的晃动,通过对固定片的设置,保证了推车的安全性,防止在运送途中支架脱落,造成人身安全和货物损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1第一把手、2第一支架、3拖动板、4第一支撑腿、5第二支撑腿、6第二支架、7固定片、8第二把手、9第一支臂、10第二支臂、11挡板、12固定轴、13固定块、14车轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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